Hyundai commande 30 000 robots humanoïdes Atlas dotés d'une batterie auto-remplaçable pour les usines automobiles américaines

La filiale robotique de Hyundai, Boston Dynamics, a dévoilé la nouvelle génération de son robot Atlas un robot humanoïde qui existait bien avant que l'Optimus marketing de Tesla ne soit à l'origine de l'engouement pour les robots humanoïdes.

La dernière édition de l'Atlas est conçue dès le départ pour la production de masse, et Boston Dynamics commence immédiatement la production pour atteindre 30 000 robots humanoïdes par an, que Hyundai a l'intention de déployer dans son usine automobile aux États-Unis.

Les nouvelles unités Atlas conçues pour le travail en usine suppriment autant de pièces personnalisées que possible et les remplacent par des composants facilement disponibles dans la chaîne d'approvisionnement du constructeur automobile, afin que les robots puissent être produits à grande échelle rapidement et à moindre coût.

spécifications du robot humanoïde Atlas 2026

• 56 degrés de liberté sans aucun système hydraulique
• Construit en aluminium et en titane
• taille de 6 pieds 2 pouces avec un poids propre de 198 livres
• Capable de soulever 110 livres ou de transporter 66 livres de marchandises
• 7.portée de 5 pieds
• autonomie de 4 heures, capable de remplacer sa propre batterie pour un fonctionnement continu

Le robot Atlas est capable d'évaluer son environnement en temps réel, tandis que les actionneurs Hyundai Mobis ajustent sa position et son équilibre, et que les capteurs tactiles ajustent la force de préhension de ses mains, qui peuvent être reconfigurées en fonction des tâches à accomplir. Le traitement IA de son environnement est exécuté par des puces Nvidia, et Boston Dynamics a conclu un partenariat avec DeepMind de Google pour développer des modèles de base qui permettraient d'améliorer encore ses capacités cognitives.

Les premières unités de production du robot humanoïde Atlas sont actuellement envoyées aux principaux partenaires, Hyundai et Google, pour l'évaluation du flux de travail. Entre Atlas et l'incessante l'augmentation de la production de robots humanoïdes en Chine, il semble que l'Optimus de Tesla devra faire face à une forte concurrence lorsqu'il arrivera dans les usines.