La Volvo EX60 prend la route : ce nouveau SUV électrique offre jusqu'à 810 km d'autonomie et 680 hp
La Volvo EX60, entièrement électrique Volvo EX60 est désormais officiellement livrée aux clients européens. En Suède, marché d’origine de la marque, les premiers exemplaires de ce SUV électrique haut de gamme de taille moyenne circulent déjà sur les routes, offrant une autonomie électrique pouvant atteindre 810 kilomètres selon le modèle. Au cours des prochaines semaines, Volvo prévoit de commercialiser progressivement l’EX60 sur d’autres marchés européens.
En termes de prix, Volvo positionne ce véhicule électrique à un niveau similaire à celui de son best-seller, le XC60 à motorisation hybride rechargeable, ce qui rend le passage à une motorisation entièrement électrique plus attractif. Dès son lancement, les acheteurs peuvent choisir entre trois versions de motorisation :
Le modèle haut de gamme est le Volvo EX60 P12 AWD électrique à transmission intégrale, qui développe une puissance de 500 kW (680 hp) et atteint une autonomie maximale selon le cycle WLTP de 810 kilomètres. Vient ensuite la Volvo EX60 P10 AWD électrique, dotée d’une puissance de 375 kW (510 hp) et d’une autonomie pouvant atteindre 660 kilomètres. Le modèle d'entrée de gamme est la Volvo EX60 P6 électrique à propulsion arrière, d'une puissance de 275 kW (374 hp), qui offre néanmoins une autonomie pouvant atteindre 611 kilomètres.
Volvo annonce des chiffres impressionnants concernant la recharge rapide de l’EX60 : sur des bornes de recharge rapide adaptées de 400 kW, la batterie pourrait, selon le constructeur, passer de 10 à 80 % en seulement 16 minutes. Une brève pause de recharge de 10 minutes permettrait d’ajouter suffisamment d’énergie pour parcourir jusqu’à 340 kilomètres supplémentaires. Selon le constructeur automobile, l’EX60 marque le début d’une nouvelle ère technologique pour Volvo.
Il s’agit du premier modèle électrique basé sur la nouvelle architecture SPA3 dédiée aux véhicules électriques. Volvo y utilise pour la première fois des procédés de fabrication par « megacasting », une conception de batterie intégrée de la cellule à la carrosserie, ainsi qu’une puissante plateforme informatique centrale. Ce SUV cinq places est entièrement développé et produit en Suède. La Volvo EX60 peut désormais être commandée en Europe et aux États-Unis.
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