Xpeng lance un nouveau SUV électrique de type coupé à prix abordable, doté d'une autonomie impressionnante de 520 km

La Xpeng LO3 est disponible en versions BEV et EREV

Xpeng a lancé en Europe son nouveau SUV coupé compact, le LO3. Le dernier SUV compact de la marque est disponible en deux versions : véhicule électrique à batterie (BEV) et véhicule électrique à autonomie prolongée (EREV). La première offre une autonomie de 520 km (323 miles), tandis que la seconde affiche une autonomie combinée de 1 000 km (621,3 miles).

Abhinav Fating (traduit par DeepL / Ninh Duy), Publié 07/17/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng a dévoilé un nouveau SUV coupé électrique, le LO3, lors d'un événement de lancement mondial organisé à Munich. Contrairement à ce qui est le cas en Chine, Xpeng n'a annoncé que deux versions en Europe, à savoir la version 100 % électrique (BEV) et la version à autonomie prolongée (EREV).

En revanche, Xpeng a annoncé un total de 9 versions du LO3 en Chine, à partir de 123 800 CNY (18 300 $). En ce qui concerne les prix en Europe, la version BEV du LO3 est proposée à partir de 35 600 € (~40 770 $). Toutefois, aucune information sur le prix de la version EREV n’est disponible à l’heure où nous écrivons ces lignes. La stratégie tarifaire agressive de Xpeng pour la LO3 s'avère plus compétitive que celle de certains de ses concurrents directs, tels que la Tesla Model Y, la Skoda Elroq et la Hyundai Ioniq, dont les prix s'élèvent respectivement à 39 900 €, 37 390 € et 41 900 €.

Xpeng a équipé la version BEV (RWD) d’une batterie LFP de 71,2 kWh, qui offrirait jusqu’à 520 km (323 miles) d’autonomie en une seule charge. De son côté, la version EREV est alimentée par une batterie de 37,2 kWh, qui offre une autonomie en mode électrique seul (CLTC) de 315 km (195,3 miles) et une autonomie combinée de plus de 1 000 km (621,3 miles). La vitesse maximale des deux versions est de 180 km/h (111,8 mph), et elles peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes.

Xpeng a opté pour une architecture de 400 V pour le LO3, et l’entreprise affirme que cela permet à ce SUV électrique de se recharger de 20 à 80 % en seulement 18 minutes et de 10 à 80 % en 20 minutes. Outre ses innovations techniques, Xpeng propose un habitacle haut de gamme pour son tout dernier SUV électrique d’entrée de gamme. Le LO3 est équipé de sièges en cuir à réglage électrique, dotés de fonctions de ventilation, de chauffage et de massage complet en 14 points. L'habitacle est équipé au total de deux écrans, dont un écran central de 15,6 pouces et un affichage tête haute de 26,8 pouces de large.

Parmi les autres équipements, citons un toit panoramique, le système Pilot NGP de nouvelle génération (VLA 2.0), un éclairage d’ambiance, une climatisation intelligente, sept airbags de série, 13 systèmes d’aide à la conduite et le système audio XOPERA. À l’instar du G6, Xpeng offre une garantie de 160 000 km, ou huit ans, sur la batterie. Outre la Chine, l’entreprise prévoit de commercialiser son SUV électrique compact sur 64 marchés à l’étranger. Pour en savoir plus, rendez-vous sur <link www.xpeng.com/ie/models/l03-register-your-interest - external-link-new-window>le site officiel de Xpeng.