Le géant chinois de l'aérospatiale teste une voiture volante modulaire eVTOL

La neuvième académie de la China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) a effectué avec succès le premier vol de son avion à décollage et atterrissage vertical électrique (eVTOL) développé au niveau national. Le test, qui a eu lieu le 6 février à l'aéroport Yongchuan Da'an de Chongqing, a permis de vérifier les performances d'une voiture volante unique en son genre, qui intègre l'ingénierie aérospatiale et automobile.

L'aéronef utilise une architecture modulaire, composée de trois parties principales : les ailes, la cabine et le châssis. Cette conception permet une transition transparente entre les modes de transport grâce à un système d'alignement et d'accouplement automatique développé par l'entreprise, qui permet aux modules de se connecter ou de se détacher indépendamment sous contrôle programmé.

Le module aérien est capable de transporter deux passagers à une vitesse pouvant atteindre 150 km/h à des altitudes inférieures à 3 000 mètres. Au sol, le véhicule est doté d'un châssis entièrement électrique et intelligent, avec une autonomie de plus de 300 kilomètres. En intégrant les capacités industrielles des principaux constructeurs automobiles et en utilisant des systèmes de contrôle et de conduite intelligents, les développeurs visent à créer une plateforme très flexible qui répond à divers besoins de voyage.

Selon la CASC, l'avion a été développé conformément à des normes de navigabilité strictes. Sa nature modulaire permet d'intervertir des cabines personnalisées et différents types de châssis en fonction de la mission. À l'avenir, l'entreprise s'attend à ce que cet équipement multifonctionnel à basse altitude soit déployé dans des secteurs tels que le transport personnalisé, la logistique et les opérations d'intervention d'urgence.