NIO choisit des sites de production pour les concurrents de la Tesla Model 2 de 2024 dans la gamme de prix de 15 000 à 25 000 $

Tesla aura une véritable concurrence sur les bras lorsqu'elle parviendra à lancer son modèle 2 bon marché destiné au marché de masse qui, selon elle, est une priorité dans la période actuelle de cinq ans qui se termine en 2026. Non seulement les constructeurs automobiles chinois, que Elon Musk a qualifié de plus grande menace pour la domination de Tesla, mais ils ont l'intention d'entrer sur le marché des voitures économiquesont également l'intention de pénétrer le marché des voitures électriques économiques, mais ils pourraient le faire plus tôt que Tesla.

NIO, par exemple, aurait déjà choisi les sites de deux usines qui produiront les véhicules de ses nouvelles marques Firefly ( ) et ALPS (milieu de gamme). La berline Firefly commencera à partir de 15 000 dollars et sera destinée à l'exportation, tandis que l'ALPS EV visera directement la Model 2 avec un prix inférieur à 25 000 dollars avant d'éventuelles subventions.

On sait peu de choses sur les spécifications et les dimensions exactes des véhicules électriques économiques de NIO, mais l'usine F4 de Chuzhou, qui assemblera la voiture électrique la moins chère de NIO, commencera à la produire au troisième trimestre 2024 pour l'exporter directement en Europe, où NIO est déjà présente avec plusieurs modèles. L'usine F3, qui fabriquera le concurrent du modèle 2 portant l'étiquette ALPS, sera située près du centre de production actuel de NIO dans la province de Hefei et commencera à produire des voitures l'année prochaine également.

Même la rumeur selon laquelle la cérémonie d'inauguration de l'usine aura lieu en mars coïncide avec la journée des investisseurs 2023 de Tesla, au cours de laquelle l'entreprise dévoilera sa plateforme de véhicules de nouvelle génération . Cela ne peut que signifier qu'elle détaillera la Model 2, ou tout autre nom qu'elle décidera de lui donnerou quel que soit le nom qu'elle décide de lui donner. Le responsable de la conception de Tesla a déclaré que l'objectif principal du constructeur automobile d'Elon Musk était "électrification de masse", et même la sortie du Roadster 2 pourrait être retardée au profit du Model 2. Apparemment, Tesla a vraiment l'intention d'accélérer le développement de son EV plus petit et moins cher plus petit et moins cher, avant que ses concurrents chinois n'accaparent une trop grande part du marché dans cette catégorie.

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