Tesla ajoute à sa première Gigafactory une capacité de 4680 batteries pour 1,5 million de VE et des lignes de production de masse de Semi

Tesla va investir 3,6 milliards de dollars dans une expansion massive de sa Gigafactory originale dans le Nevada. Le projet permettra de produire en masse des camions Semi ainsi que 100 GWh de nouvelles batteries 4680, soit suffisamment pour alimenter 1,5 million de véhicules "légers". Bien que ce terme englobe le Cybertruck, puisque le Semi est un camion longue distance, il n'est pas certain que les premiers lots de Cybertruck soient alimentés par une batterie 4680.

Jusqu'à présent, Tesla n'a expédié qu'un seul véhicule équipé d'une batterie 4680 - le Model Y assemblé au Texas - dans une configuration de type cellule-pack structurelle https://www.notebookcheck.net/New-Tesla-Model-Y-structural-4680-cell-pack-spells-the-end-of-cheap-electric-car-battery-repairs.634847.0.html où l'assemblage de la batterie fait partie intégrante du châssis du véhicule. Le bloc-batterie 4680 du modèle Y coûte environ 3 600 $US de moins à fabriquer que la batterie traditionnelle du modèle Y, qui comporte des éléments plus petits tesla fera donc tout son possible pour augmenter la production de la batterie 4680 et étendre les économies réalisées à l'ensemble de sa gamme de véhicules en vue d'atteindre son objectif déclaré d'"électrification de masse" ( ). Cela, et le fait que les subventions fédérales de 7 500 $ US pour un nouveau VE jusqu'en 2032 exigent que leurs batteries soient fabriquées aux États-Unistesla souhaite donc que ses véhicules restent qualifiés.

La deuxième partie du projet porte sur la question de l'échelle de production des camions commerciaux Semi, alors que les commandes de Tesla pour le camion long-courrier s'accélèrent. Le Semi offre une autonomie de 800 km sur une seule charge et les premières unités ont déjà été livrées à son premier client de détail - Pepsi - à l'adresse , grâce à une subvention de l'État pour l'amélioration de la durabilité des usines.

Tesla aurait accumulé des commandes pour plus de 2 000 Semi à ce jour et il lui faudra une ligne de production dédiée pour commencer à les produire et à les livrer aux clients. Malheureusement, aucun calendrier n'a été fixé pour l'expansion prévue de 3,6 milliards de dollars à Giga Nevada, ni pour l'ajout de 100 GWh de capacité de batterie 4680, ni pour le début de la production de masse de camions Semi sur place.

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