Photos haute résolution de la Tesla Model 3, la caméra frontale Hardware 4.0 de l'Highland imite le Cybertruck

La Model 3 Highland se rapproche de son lancement à chaque fois qu'on l'aperçoit dans les rues de Californie, et la dernière en date est accompagnée des premières photos en haute résolution qui permettent de confirmer certains détails ayant fait l'objet de fuites.

Tout d'abord, il y a une ouverture évidente pour une caméra frontale qui semble être placée dans le pare-chocs, tout comme sur le Cybertruck. Il va sans dire que les deux nouveaux véhicules électriques 2023 de Tesla devraient être équipés d'un ensemble complet de caméras haute résolution Hardware 4.0 FSD de 5MP. Celle de l'avant, en particulier, devrait remplacer avantageusement les capteurs de stationnement à ultrasons (USS) que Tesla a retirés des nouveaux véhicules de série il y a peu, afin d'économiser 144 par voiture.

La société a pensé que le logiciel Tesla Vision, qui s'appuie uniquement sur les caméras du véhicule, ferait tout aussi bien le travail d'aide au stationnement, et a récemment commencé à déployer une fonction d'aide au stationnement basée sur Vision pour aider les véhicules dépourvus de USS à se garer. Si le nouveau système excelle dans certains domaines, dans d'autres, les propriétaires n'ont pas été convaincus de la supériorité de l'approche basée sur les caméras, ni même de sa capacité à égaler les performances de l'USS.

Ainsi, l'ajout d'une caméra de pare-chocs avant et de nouvelles caméras latérales devrait aider la Model 3 Highland à se sentir plus en confiance devant les bordures de trottoir ou lorsqu'elle se faufile vers des intersections très fréquentées. Outre les nouvelles caméras d'une résolution supérieure ( ) pour le Cybertruck et le Model 3 Highland, qui sont désormais fournies par Samsung, l'ensemble HW4 ( ) a été mis au point pour le Cybertruckl'ensemble HW4 comprend également un câblage radar.

Il semble que seuls les modèles S/X coûteux ( ), qui sont livrés avec les kits HW4 en sortie d'usine, en soient équipés alors que tous les véhicules livrés par Tesla avec le nouveau kit FSD Hardware 4.0 sont équipés d'un nouvel ordinateur beaucoup plus rapide. Malheureusement, l'ordinateur ou les caméras HW4 ne peuvent pas être installés sur les véhicules Tesla existantsles personnes qui souhaitent bénéficier des dernières et des meilleures performances en matière d'assistance à la conduite ou au stationnement devront donc s'offrir une nouvelle Model 3 Highland ou, à défaut, un Cybertruck.

Il n'y a pas grand-chose de nouveau que l'on puisse apercevoir sur les photos haute résolution de la prochaine Model 3 Highland, bien qu'il s'agisse peut-être de l'image la plus claire que nous ayons eue de la Model 3 2024 jusqu'à présent. Le design légèrement allongé et plus agressif est visible même sous la bâche de camouflage, ainsi que la nouvelle séparée des clignotants des phares et des feux arrière. À l'intérieur, la Model 3 Highland devrait être dotée d'un habitacle sans bouton, sans ventilation et sans tige après le rafraîchissement de la Model S, bien que Tesla puisse ajouter une direction à fourche en option, ainsi que des sièges ventilés et un nouveau système audio et un nouveau système audio.

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