Tesla annonce que les sièges de la nouvelle Model Y L pourraient se replier, ce qui en ferait un SUV à trois rangées de sièges plus pratique, avec une batterie plus puissante

Les fans de Tesla réclament depuis longtemps un véritable SUV à trois rangées de sièges, mais le fabricant de VE affirme aujourd'hui que le mieux qu'il puisse faire est une Modèle Y L.

La future version six places de la Model Y cinq places a en fait un empattement plus long de sept pouces et est plus haute, de sorte que Tesla ne s'est pas contenté de mettre deux sièges pour enfants dans le coffre et de l'appeler un SUV familial comme auparavant.

Tesla a prévu plus d'espace pour les jambes et la tête des passagers qui peuvent s'asseoir dans quatre fauteuils capitaines sur les deux premières rangées, et deux sièges de taille normale à la troisième rangée qui ne sont pas comme ceux de la Model X à six places.

Spécifications et configuration des sièges de la Tesla Model Y L

Selon un initié de Tesla Chine, qui a déjà eu l'occasion de donner des informations correctes sur les véhicules de Giga Shanghai, la configuration des sièges de la Model Y L ne ressemblera à rien de ce que nous avons vu chez Tesla jusqu'à présent.

Il y aura toujours deux fauteuils capitaine avec accoudoirs dans la deuxième rangée, mais la troisième rangée comportera également des sièges individuels séparés. Dans la Model X à six places, la troisième rangée se compose de deux sièges réunis, pratiquement une banquette décalée, de sorte qu'un passager plus grand peut s'asseoir confortablement au milieu avec les jambes étendues.

Dans la Tesla Model Y L, cependant, la deuxième rangée de sièges est motorisée pour se déplacer d'avant en arrière afin de régler l'espacement entre les rangées. Les sièges eux-mêmes seraient d'un design entièrement nouveau et ventilés, bien qu'il ne soit pas précisé si cela s'applique également à la troisième rangée.

Toutefois, cette troisième rangée serait désormais plus basse que les deux autres. Si l'on ajoute à cela l'augmentation de la hauteur du véhicule et le nouveau design des Montant Cles passagers des sièges arrière pourraient avoir autant d'espace pour la tête que ceux des premières rangées.

Les spécifications de la Model Y L incluraient une batterie plus grande, d'une capacité nominale de 90 kWh, ce qui représenterait une augmentation de 20 % par rapport à la batterie actuelle de la Model Y. Tesla a également équipé la Model Y L d'une suspension électromagnétique dynamique, afin que les passagers soient plus à l'aise à bord.

Tous les sièges arrière de la Model Y L sont rabattables

Mais qu'en est-il du chargement ? Le problème des faux SUV à trois rangées de Tesla est que leur taille est encore loin d'être suffisante pour la catégorie. Ils ne peuvent pas vraiment accueillir à la fois plus de cinq passagers adultes et des marchandises dans le coffre, car il n'y a plus beaucoup d'espace dans le coffre.

Il est vrai qu'un compromis est possible si tous les sièges arrière se replient pour former une surface plane, de sorte que l'on puisse transporter des passagers ou du fret, et les amateurs sont prêts à faire des compromis. Tesla, cependant, ne permet de rabattre que la troisième banquette de la Model X, ce qui ne libère pas suffisamment d'espace de chargement.

Si les fauteuils capitaines de la deuxième rangée des Model X ou Model Y L à six places se repliaient, ce serait une toute autre affaire et cela rendrait la pseudo-catégorie "SUV à trois rangées" de Tesla beaucoup plus utile en tant que telle.

C'est précisément ce à quoi Tesla China fait allusion. Grace Tao Lin, cadre supérieur de l'entreprise et responsable des affaires gouvernementales, des relations publiques, du marketing et de la stratégie de marque en Chine élargie, a indiqué que le modèle Y L à six places serait un"SUV de luxe à six places à scène complète"

Les connaisseurs du jargon automobile local affirment aujourd'hui que ce qui se traduit à peu près par "full scene" en anglais signifie un véhicule polyvalent en Chine, ou un"véhicule pour tous les scénarios", comme l'indique une autre traduction de la phrase de Grace.

En résumé, le modèle Y L sera un SUV à trois rangées de sièges dont la configuration permet de transporter à la fois des passagers et des marchandises, probablement en rabattant les quatre sièges arrière à plat. La rumeur selon laquelle la deuxième rangée peut être déplacée d'avant en arrière sert également de confirmation tangentielle.

La Model Y 2026 peut replier ses sièges arrière en appuyant sur un bouton. En appuyant sur ce bouton, les sièges avant se déplacent vers l'avant, de sorte que la banquette arrière peut se mettre complètement à plat, ce qui permet à un matelas pneumatique Model Y de se loger confortablement dans la surface ainsi créée, par exemple.

Tesla pourrait préparer quelque chose de similaire pour la Model Y L, mais avec les quatre sièges arrière se rabattant automatiquement à plat, ce qui serait une évolution plutôt bienvenue.