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Tesla certifie la nouvelle version Model 3 Plus avec la plus grande autonomie en Chine

Le nouveau badge de la variante Tesla Model 3+. (Source de l'image : MIIT)
Le nouveau badge de la variante Tesla Model 3+. (Source de l'image : MIIT)
Tesla va remanier son portefeuille de rafraîchissements de la Model 3 Highland, en introduisant son véhicule à la plus grande autonomie en Chine. La nouvelle Model 3+ devrait être commercialisée dès la fin de l'été.

Tesla va commercialiser une nouvelle version de la Model 3 en Chine, qui portera le nom de Tesla Model 3+, indiquant qu'elle aura des caractéristiques supérieures à ce qui est déjà proposé dans le portefeuille Highland refresh dans ce pays.

Actuellement, Tesla vend une version AWD à moteur unique qui est testée avec une autonomie de 634 kilomètres (393 miles) sur le cycle CLTC local. Elle propose également une version à double moteur à traction intégrale de la Model 3, qui porte l'autonomie à 753 km, ainsi que le modèle sportif Performance.

C'est précisément le modèle Long Range AWD que la nouvelle Model 3+ devrait surpasser en termes d'autonomie sur une seule charge. Selon un nouveau dossier de certification du ministère de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT), la Model 3+ disposera du même bloc-batterie ternaire LG que la version LR AWD, mais sera équipée d'un seul moteur arrière d'une puissance de 225 kW (301 ch).

En bref, la voiture sera identique à l'actuelle version Long Range AWD, moins le moteur avant, ce qui réduira son poids, et offrira une autonomie sur charge de plus de 800 km ou 498 miles.

Selon des initiés locaux, la nouvelle Model 3+ sera commercialisée en septembre et deviendra le véhicule à plus grande autonomie que Tesla vend en Chine, étant donné qu'elle n'importe qu'une version Model S Plaid qui offre 672 km sur une charge dans ce pays.

Il s'agit toutefois d'autonomies testées sur le cycle CLTC local, qui comprend beaucoup plus de conduite urbaine que l'estimation plus stricte de l'EPA utilisée aux États-Unis. Les tests d'autonomie de l'EPA se sont révélés beaucoup plus proches de la conduite réelle, le cycle CLTC étant souvent dépassé d'un tiers. Ainsi, la nouvelle Model 3+ pourrait simplement être l'équivalent de la version de base à propulsion que Tesla vend aux États-Unis, et offrir une autonomie similaire.

Il y a quelques années, Tesla vendait une version RWD à longue autonomie en Chine, mais son bloc-batterie était plus petit et son autonomie plus faible. L'introduction de son véhicule à la plus grande autonomie, ainsi que du Modèle Y L à six places, semble être programmée pour stimuler les ventes en Chine au cours du dernier trimestre de l'année, qui est d'une importance capitale.

La Tesla Model 3+
La Tesla Model 3+

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Daniel Zlatev, 2025-07-17 (Update: 2025-07-17)