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Tesla perd son titre de marque automobile la plus précieuse en annonçant que le modèle Y est désormais moins cher qu'une Toyota Prius hybride

La Model Y à propulsion est moins chère que la Prius dans l'UE (image : Tesla)
La Model Y à propulsion est moins chère que la Prius dans l'UE (image : Tesla)
Tesla a perdu son titre de marque automobile la plus précieuse au monde après quelques années de croissance fulgurante de ses actifs incorporels. Elle tente de faire passer le message que les VE ne sont plus chers en montrant qu'un modèle Y est désormais moins cher qu'une Toyota Prius hybride.

Les incessantes baisses de prix des modèles 3 et Model Y les incessantes baisses de prix des Model 3 et Model Y pratiquées par Tesla depuis environ un an, ainsi que les frasques de son PDG Elon Musk, semblent finalement avoir entraîné une perte de perception du marché.

Selon le dernier rapport de Brand Finance sur les logos des véhicules les plus précieux au monde en 2024, Mercedes-Benz est de retour au sommet de la valeur des marques automobiles avec 59,4 milliards de dollars d'actifs incorporels contre 58,3 milliards de dollars pour Tesla. D'autres classements populaires de ce type, comme celui d'Interbrand ( ), placent Mercedes-Benz devant Teslaplacent également Mercedes devant Tesla, mais la liste est dominée par Toyota.

Prix de la Tesla Model Y par rapport à celui de la Toyota Prius en 2024

C'est précisément avec Toyota que Tesla compare aujourd'hui son modèle le plus vendu, et ce en termes de prix. Le modèle le plus vendu le Model Y, est apparemment moins cher qu'une Toyota Prius 2024 sur le marché européen, et Tesla veut que tout le monde sache que les voitures électriques ne sont plus plus plus chères que les hybrides les plus populaires au monde.

La nouvelle Toyota Prius hybride rechargeable est proposée à partir de 45 990 euros en Allemagne, tandis que la Model Y n'y coûte plus que 44 990 euros, même après le modeste augmentation de prix que Tesla a effectué la semaine dernière. Il s'agit d'une différence minime, mais importante, car elle met en concurrence les véhicules électriques et hybrides les plus populaires sur le plan des prix.

BYD, le plus grand concurrent de Tesla et le plus grand fabricant de VE au monde, est en train de se faire une place sur le marché de l'automobile plus grand fabricant de VEa fait quelque chose de similaire cette semaine en annonçant qu'il allait détruire Les voitures à moteur à combustion interne avec les prix de ses véhicules électriques. Immédiatement après, il a annoncé des versions améliorées moins chères de ses véhicules électriques et hybrides Tesla Model 2 le BYD Dolphin, et a fixé les mêmes prix de départ.

Le message des plus grands constructeurs mondiaux de véhicules électriques semble être que les voitures électriques ne sont plus chères par rapport à leurs concurrentes à essence. De nombreuses études de marché ont montré que le prix, l'autonomie et la densité des chargeurs sont les principaux obstacles à l'adoption massive des VE.

Tesla, ainsi que BYD, semblent avoir pris conscience de ces points maintenant que les ventes ralentissent, même si Elon Musk a laissé entendre que Tesla réduisait le prix du modèle Y en raison d'une "demande saisonnière".demande saisonnière".

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Daniel Zlatev, 2024-02-22 (Update: 2024-02-22)