Toyota Aygo X Hybrid : La production de l'hybride complet du segment A commence à Kolin, le BEV suivra
Toyota a commencé la production de la nouvelle Toyota Aygo X Hybrid, le plus petit modèle Toyota en Europe, dans son usine automobile TMMCZ à Kolin, en République tchèque. Un autre aspect clé du nouveau lancement est que la Toyota Aygo X Hybrid est la première et la seule voiture entièrement hybride dans le segment A. Selon Toyota, la petite voiture offre "les meilleures valeurs de CO2 de sa catégorie" et présente les émissions de CO2 les plus faibles de tous les véhicules non rechargeables du marché. Avec ce véhicule électrifié dans le segment A, l'entreprise rend sa technologie hybride plus accessible.
Peter Rade, vice-président de la qualité chez Toyota Motor Europe, souligne que la nouvelle Aygo X Hybrid offre "une efficacité améliorée, des performances dynamiques et des fonctions de sécurité avancées". La production de l'Aygo à Kolin a commencé en 2005. La variante actuelle du crossover, l'Aygo X, a été introduite en 2021 et a été fabriquée plus de 365 000 fois à ce jour. Avec le lancement du nouveau modèle hybride complet, Toyota propose désormais des groupes motopropulseurs électrifiés dans tous les principaux segments de voitures particulières en Europe, poursuivant ainsi sa "stratégie à voies multiples" pour la réduction des émissions de CO2
Le lancement de la production de l'Aygo X Hybrid n'est qu'une partie d'une transformation beaucoup plus importante à l'usine de Kolin. L'usine TMMCZ, qui emploie environ 3 200 personnes, fabrique également la Yaris et abrite une méga plate-forme logistique depuis 2024, fait l'objet d'une mise à niveau massive afin de passer à l'e-mobilité pure. Comme Toyota l'a annoncé en septembre, le groupe investit 680 millions d'euros dans le site. L'objectif est de produire un véhicule électrique à batterie (BEV) entièrement nouveau, y compris les systèmes de batterie associés, à partir de 2026.
Pour ce faire, l'usine de TMMCZ passera de 152 000 à plus de 173 000 mètres carrés, avec notamment un nouvel atelier de peinture et de soudure. Robert Kiml, président de TMMCZ, a confirmé cette double stratégie : "Nous sommes ravis de commencer la production de l'Aygo X Hybrid et, en même temps, de poursuivre les préparatifs en vue de la fabrication de véhicules électriques". L'introduction de la version GR Sport pour l'Aygo X est également un "chapitre unique", a-t-il déclaré. Le gouvernement tchèque soutient l'investissement dans le BEV à hauteur de 64 millions d'euros.
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