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Trek lance un nouveau vélo électrique tout-suspendu équipé d’un moteur Bosch Performance Line

Le VTTAE Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4 est équipé du moteur central Performance Line CX de Bosch
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Le VTTAE Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4 est équipé du moteur central Performance Line CX de Bosch
Le Powerfly+ FS 8 Gen 4 est un nouveau vélo électrique tout-suspendu de Trek. Le nouveau VTT électrique de la marque est doté d’un cadre Alpha Platinum, d’une transmission sans fil Shimano XT Di2 à 12 vitesses et du moteur Performance Line CX de Bosch développant un couple de 85 Nm. Il est alimenté par une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh. 

Le Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4 est un nouveau VTT électrique de la marque. Pour rappel, le fabricant américain de vélos électriques a récemment annoncé le VTT électrique Rail+ 9.8 Gen 5. Fait intéressant, les deux modèles partagent des composants similaires. Toutefois, Trek a abandonné le cadre en carbone utilisé sur le VTT électrique Rail+ de nouvelle génération. À la place, l’entreprise utilise un cadre Alpha Platinum pour le vélo électrique Powerfly+. 

Le cadre Platinum est légèrement plus lourd que le cadre en carbone du vélo électrique Rail+, avec un poids de 24,88 kg (54,86 livres). À titre de comparaison, le cadre en carbone pèse 23,98 kg (52,87 livres). Malgré cette différence de poids, les deux cadres peuvent supporter une charge maximale de 136 kg (300 livres). Côté motorisation, le VTT électrique est équipé du moteur central Bosch Performance Line CX, qui délivre une puissance de pointe de 750 W et un couple de 85 Nm. Le couple du moteur peut être réglé jusqu’à 100 Nm à l’aide de l’application Bosch eBike Flow. 

En outre, le moteur offrirait une vitesse maximale de 20 mph (32 km/h). Une batterie Bosch PowerTube 800 alimente le vélo électrique, et l’entreprise annonce une autonomie de 160 km (100 miles) sur une seule charge en mode éco. Vous pouvez également prolonger l’autonomie du vélo électrique grâce au prolongateur d’autonomie PowerMore de 250 Wh. Le Powerfly+ FS 8 Gen 4 dispose d’une transmission sans fil Shimano XT Di2 à 12 vitesses et d’une fourche Fox 36 offrant un débattement de 150 mm. 

Comme sur le Rail+, vous bénéficiez de pneus de 29 x 2,5” à l’avant et de 27,5 x 2,5” à l’arrière. Le freinage est assuré par des freins hydrauliques à disque Shimano XT à 4 pistons. De plus, il est livré avec plusieurs accessoires, dont une béquille, une sonnette, un feu arrière, un phare et un porte-bagages. Les cyclistes peuvent consulter leur vitesse en temps réel, suivre les statistiques de leurs sorties, la distance parcourue, le niveau de batterie et bien plus encore directement via l’application eBike Flow de Bosch. L’application permet également d’intégrer vos données à des applications comme Apple Health et Strava. 

Les acheteurs intéressés peuvent dès à présent acheter le vélo électrique Powerfly+ FS 8 Gen 4 sur le site officiel de Trek. Il est disponible dans les coloris Blue Sage et Catalina Fog. 

Le Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4 en coloris bleu sauge
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Le Trek Powerfly+ FS 8 Gen 4 en coloris bleu sauge

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Abhinav Fating, 2026-10-13 (Update: 2026-10-13)