Volvo propose le SUV EX60 400 miles à un prix inférieur de 30 % à celui de la Tesla Model X, avec une garantie de 10 ans sur la batterie et un projecteur d'habitacle de série

Il a fallu à Volvo moins de deux ans entre la signature d'un accord avec le fabricant italien de presses gigacast que Tesla utilise, et la sortie de sa première Volvo gigacast.

Le nouveau Volvo EX60 offre l'une des plus grandes autonomies sur une charge aux États-Unis, capable de parcourir 400 miles selon le test EPA, un exploit plutôt impressionnant pour un SUV de taille moyenne haut de gamme.

Prix et date de sortie du Volvo EX60

• $60,000-$70,000
• Mai/juin 2026

Volvo a présenté le EX60 en avant-première lors de l'exposition CES 2026, mais vient de le commercialiser officiellement aux États-Unis, les premières livraisons étant prévues pour mai 2026.

Le prix de départ du Volvo EX60 est fixé à environ 60 000 $ pour la version P6 à propulsion, et à environ 70 000 $ pour le modèle P12 à traction intégrale, qui parcourt 400 kilomètres. En Europe, l'EX60 à propulsion est proposé à 62 990 euros, tandis que le modèle P12 à 400 miles coûte 9 000 euros de plus.

Ce prix est inférieur d'environ 30 000 euros à celui d'une Tesla Model X à transmission intégrale comparable, mais la Volvo EX60 offre une autonomie de 50 miles de plus, une recharge beaucoup plus rapide, la même accélération, une garantie plus longue sur la batterie et un intérieur plus haut de gamme.

Autonomie et garantie de la batterie du Volvo EX60

• Jusqu'à 400 miles d'autonomie selon l'EPA
• garantie de 10 ans sur la batterie

Contrairement à la Tesla Model Y, Volvo offre une garantie de 10 ans sur la batterie du P12 EX60, garantissant qu'il conservera au moins 320 miles d'autonomie à partir de la capacité d'origine de la batterie à l'expiration de la garantie. À titre de comparaison, Tesla garantit une autonomie de 280 miles à la fin d'une période de 8 ans pour un Model X comparable 10 ans garantie de 10 ans sur la batterie pour la Model Y, payée 2 000 dollars de plus avec une franchise de 500 dollars.

Ce qui est encore plus impressionnant à propos de la plus grande autonomie d'un SUV dans sa catégorie de taille moyenne, c'est que le Volvo EX60 atteint 400 miles sur une charge dans une version AWD dont le prix se situe dans la moyenne dorée des SUV de taille moyenne haut de gamme. L'EX60 est équipé d'un groupe motopropulseur moderne de 800 V et d'une capacité de charge maximale de 400 kW via le port NACS natif qui lui permet de se recharger directement sur le vaste réseau de superchargeurs de Tesla.

Inutile de préciser que, V4 Capables de fournir ces vitesses de pointe sont encore rares, mais lorsqu'ils sont disponibles, le Volvo EX60 peut ajouter 173 miles d'autonomie pour une pause-café de 10 minutes au Supercharger. Volvo a également équipé l'EX60 d'un système de charge bidirectionnelle de 22 kW, une option très prisée que Tesla n'offre que sur le Cybertruck, et à des vitesses de 11 kW.

Volvo offre également trois ans de recharge gratuite en Europe avec l'équivalent Volvo du Tesla Wall Connector disponible sur Amazon, mais il n'est pas certain que la même promotion soit disponible aux États-Unis.

Sécurité de l'EX60

Volvo étant Volvo, il a fait de l'EX60 l'un des SUV les plus sûrs qui soient. De la carrosserie gigacast, une première pour Volvo, à la ceinture de sécurité multi-adaptative, la première au monde, en passant par les capteurs HuginCore qui suivent les changements de l'environnement en temps réel, le SUV électrique est l'un des véhicules les plus sûrs du marché, affirme Volvo.

Outre la sécurité des passagers, le confort a également été une priorité dans le développement de l'EX60. Le SUV est équipé d'une suspension pneumatique adaptative, de sièges électriques chauffants et rabattables à l'arrière, ainsi que de sièges avant chauffants, ventilés et massants.

Un toit panoramique électrochrome et un projecteur d'habitacle Forest Light complètent l'habitacle plus léger et plus aéré. Un système audio Bowers & Wilkins à 28 haut-parleurs (en option) inclut des haut-parleurs dans tous les appuis-tête, tandis que le système d'infodivertissement est doté d'une intégration approfondie de Google Gemini et d'une prise en charge de Apple Music.

Volvo EX60 CrossCountry edition

Outre les modèles standard, l'EX60 sera disponible dans la célèbre édition CrossCountry de Volvo. Proposé dans un coloris vert forêt exclusif, l'EX60 CrossCountry offre plus d'espace et une suspension pneumatique qui permet de l'abaisser ou de le rehausser en cas de besoin.

Il est également équipé de plaques de protection en acier inoxydable, du badge CrossCountry et d'arches plus larges qui s'adaptent aux jantes et aux pneus exclusifs de la variante. Le Volvo EX60 CrossCountry est déjà disponible en Europe, et son autonomie est citée comme une estimation des tests de l'EPA. Il est donc probable qu'il soit commercialisé aux États-Unis, mais il reste à savoir à quel prix.