Le fabricant d'aspirateurs Dreame dévoile le premier SUV électrique haut de gamme doté d'une batterie de masse à semi-conducteurs et d'une accélération digne d'une hypercar

Dreame, l'entreprise la plus connue pour ses aspirateurs robotisés aspirateurs et des gadgets pour la maison, mais aussi pour les moteurs électriques à 200 000 tr/min les plus rapides au monde les plus rapides au mondedreame, la société la plus connue pour ses aspirateurs robotisés et ses gadgets pour la maison, mais aussi pour ses moteurs électriques à 200 000 tours/minute les plus rapides au monde, se lance dans la fabrication de téléviseurs et de voitures électriques, dans le but de devenir le prochain Xiaomi.

À la surprise générale, l'entreprise a annoncé une Nebula Next 01X liftback capable d'accélérer en 1,8 seconde. Il s'agit du premier SUV électrique haut de gamme doté d'une batterie à semi-conducteurs produite en série.

L'histoire de la batterie et des moteurs de Dreame

Dreame appelle ses cellules à semi-conducteurs de 60 Ah la Starry Sky Crystal Core Power Battery et affirme qu'il s'agit du premier pack à semi-conducteurs de ce type prêt pour la production de masse. Les cellules utilisent une processus d'électrodes sèches similaire à celui que Tesla déploie pour sa batterie 4680, ainsi qu'un électrolyte à base de sulfure.

Cela permet d'obtenir un bon compromis entre l'accessibilité, la sécurité et la densité énergétique, qui n'atteindra peut-être pas la limite théorique des batteries à semi-conducteurs, mais qui permet tout de même de doubler l'autonomie dans le même encombrement que les batteries de masse actuelles pour les véhicules électriques.

La Starry Core Power Battery présente une densité énergétique supérieure à 450 Wh/kg, une efficacité d'intégration du pack de 85 %, une charge rapide de 10 minutes de 30 % à 80 % et une résistance à la chaleur jusqu'à 300 °C. Dreame s'est également fixé pour objectif d'atteindre un taux de charge/décharge de 2C et une densité énergétique des cellules de 800 Wh/kg d'ici à la fin de l'année 2027.

La Nebula Next 01X sera toutefois lancée avec la première génération de batterie à semi-conducteurs de Dreame et sera confrontée à des concurrents encore inconnus d'autres constructeurs automobiles tels que Toyota, qui ont fixé à 2027 l'année où les premiers VE équipés de batteries à semi-conducteurs arriveront sur le marché de la vente au détail.

Ils ont prévenu qu'il s'agirait de voitures électriques haut de gamme, car les batteries à l'état solide sont encore deux fois plus chères à fabriquer, et la Nebula Next 01X correspond tout à fait à cette description. Elle sera équipée du châssis intelligent Starry Sky Tianxun, qui repose sur un système de contrôle non linéaire à 14 degrés de liberté permettant d'atteindre une synchronisation de 1 ms sur l'ensemble du groupe motopropulseur et du châssis, et qui intègre une suspension active électromagnétique EMAD offrant une réponse 10 fois plus rapide tout en réduisant la consommation d'énergie de 50 %.

Dans la version Ultra Luxe, l'accélération de 0 à 62 mph ne prend que 1,8 seconde en mode Super Track à décharge élevée, tandis qu'un système de freinage intelligent réduit les temps de réponse à moins de 80 millisecondes avec une précision déclarée de 0,1 MPa. Le chipset à processus 2 nm fournit 2 000 TOPS de puissance de calcul à cœur unique pour permettre au premier SUV du plan Starry Sky de Dreame d'intégrer le matériel de conduite autonome L4 dans sa gamme de véhicules électriques.

Le passage du moteur à vide le plus rapide de Dreame à un groupe motopropulseur d'hypercar n'est pas aussi absurde qu'il n'y paraît, car le contrôle précis, la gestion thermique et l'analyse des informations des capteurs par l'IA sont des domaines dans lesquels les entreprises de robotique grand public ont accumulé une véritable expertise et auxquels les constructeurs automobiles traditionnels commencent tout juste à s'éveiller. C'est l'argument de Dreame, et il reste à voir si le succès de ses aspirateurs robotisés primés, comme le X60 Max Ultra avec une aspiration de 35 000 Pa, se traduira dans le domaine des SUV électriques haut de gamme avec la nouvelle batterie à l'état solide.