211 miles d’autonomie en 10 minutes : les caractéristiques du BMW iX3 M60 dévoilées
BMW a dévoilé en détail la version la plus performante de son futur SUV intermédiaire entièrement électrique Neue Klasse. Le nouveau BMW iX3 M60 xDrive associe un style distinctif à une attention particulière portée aux performances, à l'autonomie et à la recharge rapide. Il repose sur le groupe motopropulseur électrique Gen6, dont l'architecture de 800 volts est conçue pour améliorer considérablement l'efficacité énergétique des véhicules de la marque.
Les chiffres du nouveau modèle M se rapprochent davantage de ceux d'une supercar électrique que d'un SUV familial. Un moteur électrique sur chaque essieu développe une puissance cumulée de 450 kW (604 ch) et un couple pouvant atteindre 645 lb-pi. Le BMW iX3 M60 xDrive entièrement électrique peut ainsi accélérer de 0 à 100 km/h (62 mph) en 3,9 secondes, avec une vitesse maximale limitée électroniquement à 149 mph. Un stator nouvellement développé dans le moteur arrière contribue aux gains de performances en permettant une puissance continue et une puissance de pointe nettement supérieures.
La puissance ne fait pas tout. BMW met également l’accent sur ses technologies de batterie et de recharge. La nouvelle batterie haute tension située sous le plancher offre une capacité utile de 108,7 kWh. Selon les données préliminaires du constructeur, elle devrait permettre d’atteindre jusqu’à 469 miles d’autonomie WLTP. Les performances de recharge pourraient constituer un avantage majeur face à la concurrence, BMW annonçant une puissance maximale de recharge en courant continu de 400 kW. Branché à une borne de recharge rapide de 800 volts, l’iX3 M60 xDrive peut récupérer suffisamment d’énergie pour parcourir 211 miles supplémentaires en seulement 10 minutes.
Pour maîtriser cette puissance, les ingénieurs de BMW M GmbH équipent de série le véhicule électrique d’une suspension sport adaptative, d’une direction sport variable spécifique au modèle et d’un différentiel M Sport à commande électronique sur l’essieu arrière. Ces systèmes de dynamique du véhicule sont coordonnés par un nouveau calculateur haute performance baptisé "Heart of Joy", qui, selon BMW, peut traiter les commandes jusqu’à dix fois plus vite que les systèmes précédents. Les commandes du nouveau BMW iX3 M60 xDrive ouvriront fin janvier 2027, et sa production dans la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie, débutera au printemps 2027.
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