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Tesla double sa remise sur le prix du Model 3 et du Model Y pour atteindre le montant total de la subvention fédérale de 7 500 $ US

Les livraisons de Model Y et Model 3 de décembre bénéficient d'une remise de 7 500 $ (image : Tesla)
Les livraisons de Model Y et Model 3 de décembre bénéficient d'une remise de 7 500 $ (image : Tesla)
Tesla s'attend apparemment à ce que ses voitures soient admissibles à la totalité de la nouvelle subvention fédérale pour les VE le 1er janvier, et double donc le crédit qu'elle accordait aux clients qui achètent ses VE pour les livrer en décembre. Le Trésor a reporté ses directives sur les exigences en matière de subvention pour le mois de mars, et maintenant tous les VE fabriqués aux États-Unis recevront le montant total de la subvention au premier trimestre.

Tesla a doublé le crédit de 3 750 $ US qu'elle a accordé à l'achat d'une nouvelle voiture pour la livraison de décembretesla a réagi immédiatement à l'annonce du département du Trésor qui a reporté la publication de ses directives officielles sur les exigences en matière de crédit d'impôt pour les VE, https://www.notebookcheck.net/First-US-4-000-tax-credit-for-used-electric-car-purchase-passes-but-new-Teslas-don-t-qualify-for-the-larger-7-500-rebate.639565.0.html pour mars 2023. Cela signifie très probablement que les voitures électriques vendues entre janvier, date du lancement officiel du programme de subvention fédéral, et mars de l'année prochaine, seront admissibles au montant total de la subvention de 7 500 $ USque leurs batteries soient ou non conformes aux exigences du crédit d'impôt pour l'approvisionnement en matières premières et en composants.

Ainsi, la principale raison de l'incitation initiale de Tesla au crédit de 3 750 $ US - pour compenser la partie de la subvention à laquelle elle pensait que ses VE étaient admissibles afin que les acheteurs n'attendent pas le mois de janvier pour appuyer sur la gâchette - est devenue discutable, de sorte qu'elle a dû doubler la remise de prix pour atteindre le montant total de la subvention de 7 500 $ US auquel elle sait maintenant que ses voitures seront admissibles le mois prochain. Non seulement cela, mais la nouvelle incitation de pour 10 000 miles Supercharger gratuits reste également en vigueur, ce qui représente un rabais énorme pouvant aller jusqu'à 9 000 USD sur un véhicule en stock livré en décembre, à l'instar de ce que Tesla a fait pour ses voitures en Chine, mais sous la forme d'une réduction directe des prix.

Le Trésor était censé donner ses nouvelles directives d'application du crédit d'impôt pour les VE en vue de l'application de la loi sur la réduction de l'inflation d'ici la fin de l'année, mais comme la structure des incitations fédérales a suscité de nombreuses réactions, notamment de la part des alliés de l'Union européenne qui ont fait valoir qu'elles constituaient des subventions que l'OMC pourrait juger illégales, il reporte sa décision pour tenir compte des préoccupations de chacun

Dans l'intervalle, des voitures comme la Chevy Bolt, l'un des véhicules électriques les moins chers des États-Unis, bénéficieront de prix à couper le souffle, inférieurs à 20 000 dollars, puisque le montant total de la subvention s'applique au modèle, puisque GM pourra à nouveau bénéficier du crédit d'impôt au moment du passage à la nouvelle année. La Tesla Model Y ainsi que certaines versions de la Model 3 pourront également bénéficier des largesses de l'Oncle Sam, de sorte que le premier trimestre de l'année prochaine pourrait être marqué par un boom des ventes de véhicules électriques aux États-Unis.

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Source(s)

Mcarrsa (Reddit)

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Daniel Zlatev, 2022-12-23 (Update: 2022-12-23)