Tesla ouvre son réseau de superchargeurs à 37 autres VE, dont ceux de son principal concurrent BYD

SUV BYD branché sur une pile de superchargeurs (image : Ludicrous Feed/Twitter)

37 modèles de véhicules électriques, dont certains sont les plus populaires sur le plus grand marché automobile du monde, auront accès au réseau de superchargeurs de Tesla, au grand dam des propriétaires actuels de véhicules électriques Tesla en Chine. Les véhicules électriques de BYD, l'ennemi de Tesla, ainsi que de NIO, XPeng, Polestar et d'autres, pourront être rechargés dans les Superchargeurs de Tesla.

Daniel Zlatev, Published 04/26/2023 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility

Tesla tient sa promesse d'ouvrir son réseau de Superchargeurs à d'autres véhicules et, après l'avoir fait en Europe et aux États-Unis ou en Australie, c'est maintenant au tour des propriétaires de VE sur le plus grand marché automobile de profiter de ses Superchargeurs. Tesla China a annoncé qu'elle lançait l'ouverture d'une station pilote de Superchargeurs dans les deux plus grandes villes - Pékin et Shanghai - pour pas moins de 37 VE d'autres constructeurs.

Il s'agit notamment des modèles les plus populaires de son principal concurrent BYD, comme les Han et Tang EV, mais aussi de NIO, XPeng, Polestar, etc. Les NIO ES6, NIO EC6, XPeng P7, Li Auto Li ONE, Zeekr 001 ou Polestar 2 feront partie des ajouts notables à la liste des stations Supercharger en Chine. En outre, Tesla donne accès à 120 de ses stations de recharge à destination plus lente dans 25 provinces. Aux dernières nouvelles, Tesla comptait 1 600 stations Supercharger en Chine, avec plus de 10 000 piles.

L'ouverture de son réseau de recharge ne commencera toutefois que par quelques stations, mais elle finira par s'étendre, comme Tesla l'a fait en Europe et comme elle le fait maintenant aux États-Unis ou en Australie. L'entreprise a également ouvert son système de recharge à , en l'appelant "North American Charging System (NACS)"en faisant valoir qu'il s'agit de la solution de recharge pour VE la plus élégante et la plus puissante à ce jour.

En Chine, cependant, Tesla doit faire face à une véritable concurrence de la part des VE équipés de systèmes de 800 V et des chargeurs ultra-rapides de sociétés telles que NIO, Zeeker ou XPeng qui dépassent sa vitesse V3 et même sa vitesse V4 Superchargerv4. Ainsi, l'ouverture du réseau n'est peut-être pas aussi importante que dans d'autres régions, mais les propriétaires actuels de Tesla dans ces régions seraient mécontents s'ils devaient attendre davantage.

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