Un nouveau concurrent pour le Tesla Optimus : une fuite révèle les premiers détails concernant le robot doté d'IA de BYD
La course mondiale au développement de robots humanoïdes dotés d’intelligence artificielle entre dans une nouvelle phase. Alors que Tesla et Xpeng poursuivent déjà des projets concrets de production en série pour Optimus et Iron, respectivement, le constructeur de véhicules électriques BYD se lance désormais dans la compétition. Une publication sur les réseaux sociaux provenant du centre d’expérience Di Space de BYD à Zhengzhou, publiée par erreur puis rapidement supprimée, ainsi que des discussions sur les réseaux sociaux chinois, ont révélé des détails étonnamment précis concernant un projet baptisé « Xiao Di ».
Selon les informations divulguées, le robot humanoïde doté d’une IA « Xiao Di » mesure 5 pieds et 3 pouces et pèse 130 livres. Doté de 31 degrés de liberté au niveau des mains, des jambes, du torse et du cou, ce robot est conçu pour se déplacer avec une grande fluidité et une grande précision. Ses mains peuvent saisir des objets pesant jusqu’à 2,2 livres avec une précision de 0,04 pouce. Grâce à une vision à 360 degrés et à une modélisation 3D dynamique en temps réel de son environnement, ce robot doté d’une intelligence artificielle est capable de reconnaître des objets complexes, des visages, des gestes et les mouvements des lèvres. Il dispose également d’un système d’interaction multimodal capable d’assurer une traduction en temps réel entre six dialectes et six langues étrangères.
Le nom à lui seul suggère que BYD souhaite que son robot doté d’IA paraisse accessible. « Xiao Di » est un jeu de mots sur le terme chinois « Xiao », qui signifie « petit », et sur le nom abrégé de la marque « Di », que l’on pourrait traduire approximativement par « petit BYD ». Il est intéressant de noter que BYD désigne ce robot doté d’IA comme étant de sexe féminin. Cette stratégie s’inscrit parfaitement dans les plans à long terme de l’entreprise. La vice-présidente exécutive Stella Li a précédemment déclaré que chaque concession BYD pourrait à terme employer deux ou trois robots humanoïdes en tant qu’assistants de vente. Ceux-ci pourraient accueillir les clients, leur présenter les véhicules électriques et réaliser des démonstrations.
Une véritable bataille robotique est en train de voir le jour dans l’industrie automobile chinoise. Chery commercialise déjà ses premiers robots IA Aimoga, tandis que SAIC-GM utilise des robots sur roues dans ses chaînes de production. BYD, quant à elle, prévoit de déployer Xiao Di dans ses propres usines et dans des centaines de salles d’exposition. La présentation publique du prototype, prévue selon certaines rumeurs en août, pourrait considérablement intensifier la concurrence avec Tesla Optimus.
Source(s)
ITHome | Deng Wei 1979 (Weibo)
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