Dusty RR : un vélo électrique de gravel haut de gamme équipé d’un moteur central TQ et d’une batterie de 580 Wh fait son apparition

Mondraker a dévoilé sa gamme de vélos électriques 2027, qui comprend la série Dusty actualisée de vélos électriques de gravel. Au sommet de la gamme se trouve le modèle phare, le Dusty RR. Comme il est d’usage dans cette catégorie, ce vélo ne dispose ni de suspension avant ni de suspension arrière. Plutôt que de fournir une assistance maximale en continu, le système d’entraînement intégré est conçu pour offrir une assistance ciblée à la demande, ce qui permet d’adoucir les montées raides et les passages tout-terrain exigeants.

Au cœur du Dusty RR se trouve le moteur central HPR-60 de TQ, qui développe un couple de 60 Nm tout en ne pesant que 1 900 grammes. Il est associé à une batterie généreuse de 580 Wh, une capacité bien supérieure à la moyenne pour un vélo électrique de gravel. Un prolongateur d’autonomie en option permet d’ajouter 160 Wh de capacité supplémentaire.

Le cadre en fibre de carbone pèse 1 710 grammes et est conçu pour offrir une certaine souplesse, garantissant ainsi un confort de conduite accru. Bien que Mondraker n’ait pas encore communiqué les chiffres relatifs au poids total du Dusty RR 2027, il faut s’attendre à une augmentation de poids par rapport à son prédécesseur de 2026 (14,4 kg) compte tenu des modifications apportées à l’équipement ; le modèle précédent était équipé d’un moteur de moyeu Mahle X20 plus léger (1 390 g) et d’une batterie nettement plus petite de 350 Wh.

En termes de composants, le Dusty RR est équipé d’une transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type à 12 vitesses, ainsi que de freins hydrauliques SRAM Force AXS HRD. Mondraker propose le Dusty RR au prix de 8 999 €, tandis que le Dusty R est proposé à 6 999 €. Les deux modèles partagent la même plateforme de cadre, les différences de prix s’expliquant par les spécifications techniques.