Comme elle l'avait initialement promis, la Californie va ressusciter le système de compensation pour le crédit d'impôt fédéral sur les véhicules électriques qui a expiré à la fin du troisième trimestre.
Elle avait l'intention de le faire immédiatement après que l'actuelle administration de la Maison Blanche ait a supprimé le crédit d'impôt de 7 500 dollars sur les véhicules électriques au point de vente, alors que la loi sur la réduction de l'inflation du président Biden prévoyait qu'il s'appliquerait jusqu'en 2032.
Le programme était cependant si populaire que le gouvernement américain versait 200 millions de dollars par mois en subventions pour les véhicules électriques, ce qui désavantageait les véhicules à moteur à combustion interne. En plus de mettre fin au crédit d'impôt pour les véhicules électriques, le gouvernement s'attaque aux strictes normes californiennes en matière d'émissions, ce qui constitue un double coup dur pour les véhicules électriques tels que le modèle Y de Tesla.
Le dernier budget de l'État de Californie du gouverneur Newsom riposte maintenant en affectant 200 millions de dollars à des subventions pour les véhicules propres, ce qui pourrait être une aubaine pour les ventes de Tesla, qui sont en perte de vitesse dans ce pays. C'était l'intention initiale annoncée avant l'expiration du crédit d'impôt, mais M. Newsom s'est par la suite s'est moqué de la compensation, déclarant que la Californie"ne compenserait pas le vandalisme fédéral de ces crédits d'impôt"
Aujourd'hui, cependant, le gouverneur a reconsidéré sa position et l'influent California Air Resources Board (CARB) a déclaré que l'État poursuivrait son programme climatique"en dépit de l'ingérence fédérale"
Cette décision est une excellente nouvelle pour les futurs acheteurs de VE en Californie, mais elle doit encore être approuvée par les législateurs de l'État, les discussions devant avoir lieu avant la date limite d'approbation du budget en juillet.
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