Les chauffeurs Uber peuvent recevoir 20 300 dollars pour acheter une Tesla Model Y, ainsi qu'une allocation pour l'utilisation des Superchargeurs en Californie
Après avoir mis en place une prime d'État de 3 500 dollars pour l'achat de véhicules électriques, ramenant ainsi le prix d'une Tesla Model Y sous la barre des 40 000 dollars, la Californie a désormais lancé un programme d'incitation à l'achat de véhicules électriques bien plus généreux, destiné cette fois-ci aux véhicules de covoiturage.
Les chauffeurs d’Uber, de Lyft et d’autres plateformes de covoiturage qui répondent à certains critères de revenus et de nombre de courses recevront jusqu’à 20 300 dollars pour l’achat d’un Model Y neuf ou d’une autre voiture électrique.
Conditions d’octroi de la prime à l’achat d’un véhicule électrique pour les chauffeurs Uber
Les autorités de régulation californiennes ont approuvé un nouveau dispositif d’incitation visant directement les personnes qui parcourent le plus de miles sur les routes de l’État. Il s’agit des chauffeurs à temps plein d’Uber, de Lyft et de HopSkipDrive, ou de ce que l’on appelle, dans le jargon réglementaire, les « Transportation Network Company » (TNC). Le nouveau programme d’aide aux conducteurs de la Commission californienne des services publics (California Public Utilities Commission), baptisé RIDE (pour « Rideshare Incentives for Driving Electric »), s’inscrit dans le cadre de l’initiative plus large « Clean Miles Standard », qui vise à inciter les sociétés de réseaux de transport à se tourner vers des flottes zéro émission.
Les conducteurs éligibles à revenus faibles ou modérés peuvent bénéficier d’une aide pouvant atteindre 20 300 dollars pour l’achat d’un véhicule électrique neuf, ou 14 200 dollars pour un véhicule d’occasion, ainsi que d’une aide pouvant aller jusqu’à 1 170 dollars par an pour alléger les coûts de recharge aux Superchargeurs Tesla ou sur un autre réseau. Ces montants dépassent largement la plupart des aides actuellement proposées en Californie. « MyFirstEV », la nouvelle prime immédiate de l’État destinée aux acheteurs d’un premier véhicule électrique, plafonne à 3 500 dollars. Le programme « Clean Cars 4 All », qui vise le remplacement de véhicules en fonction des revenus, est plafonné à 13 500 dollars et nécessite la mise au rebut d’un ancien véhicule. Le crédit d’impôt fédéral pour les véhicules électriques ayant expiré le 1er octobre 2025, le programme RIDE est sans doute la plus importante aide financière individuelle en faveur des véhicules électriques encore en vigueur.
Le programme RIDE s'adresse aux conducteurs ayant effectué un nombre élevé de trajets, soit au moins 4 500 courses avec des passagers via une plateforme de VTC au cours des 12 derniers mois, et s'applique aux ménages dont le revenu ne dépasse pas 400 % du seuil fédéral de pauvreté. Le Center for Sustainable Energy gérera les demandes et proposera une assistance multilingue ainsi que des outils de comparaison des coûts dès la mise en service du portail en ligne.
Contrairement au CVRP, l’ancienne prime forfaitaire californienne pour les véhicules électriques qui a pris fin en 2023, ainsi qu’à ses versions ultérieures, le programme RIDE a une portée plutôt restreinte. Il a été mis en place car les véhicules de covoiturage parcourent un kilométrage disproportionné et, par extension, polluent davantage. Sa capacité à influencer l’adoption de cette technologie par les conducteurs dépendra du nombre de personnes répondant aux critères de volume et de revenus, ainsi que de la rapidité avec laquelle le financement, provenant des frais prélevés par les plateformes de covoiturage à chaque course, tiendra le coup une fois les candidatures ouvertes.
Source(s)
Add as a preferred source on Google
