Tesla lance la version FSD 14 Lite pour le Model Y équipé du HW3, au lieu de la mise à niveau vers le robotaxi

Après plus d’un an passé à adapter tant bien que mal le code du FSD 14, Tesla a enfin déployé la dernière version de son logiciel de conduite autonome sur sa vaste flotte de véhicules plus anciens équipés de calculateurs HW3.

La quantité de mémoire vive (RAM) de ces derniers étant loin d’être suffisante pour prendre en charge les calculs d’IA nécessaires à l’ensemble des fonctionnalités du FSD 14, Tesla s’apprête donc à déployer la version dont on parle, le FSD 14 Lite , qu’elle désigne ainsi sans détour.

Fonctionnalités du FSD 14 Lite sur les Tesla équipées de HW3

Il va sans dire que la version « FSD 14 Lite » déployée sur les véhicules Tesla équipés de HW3 présente des capacités plus limitées que la version FSD v14.3.4 dont bénéficient ses véhicules plus récents équipés de HW4 (AI4) et qu’elle ne peut pas fonctionner en mode non supervisé.

Le responsable de l’IA chez Tesla qualifie cela de capacités HW4 « distillées », mais l’entreprise s’abstient d’affirmer que les véhicules HW3 bénéficieront de la même expérience FSD 14 que celle dont profitent les véhicules HW4, comme l’indiquent les notes de mise à jour de FSD 14 Lite :

• Introduction des fonctionnalités de stationnement, de sortie de stationnement et de marche arrière. Ajout des « Options d’arrivée » vous permettant de choisir où le FSD doit se garer : dans un parking, dans la rue, dans une allée ou en bordure de trottoir.
• Les profils de vitesse sont désormais disponibles à tout moment, afin de personnaliser davantage vos préférences en matière de style de conduite.
• Amélioration du confort général dans des situations courantes grâce à une réduction des ralentissements intempestifs, une direction plus fluide et un centrage sur la voie plus constant.
• Amélioration de la réactivité tant proactive que réactive dans un large éventail de situations, notamment la gestion de la navigation, les insertions et les bifurcations, les interactions avec les piétons, les feux de signalisation et les situations d’insertion de véhicules.

Prix du FSD 14 Lite et mises à niveau HW4

Malheureusement, il ne semble pas que les propriétaires de véhicules HW3 puissent ajouter leurs voitures à la flotte de robotaxis de Tesla de Tesla , comme cela leur avait été initialement promis lorsqu’ils avaient dépensé plusieurs milliers pour acquérir l’option FSD. Elon Musk a ensuite affirmé que Tesla procéderait à équiper des ordinateurs et des caméras HW4 dans toutes les voitures HW3 et a indiqué qu’elle pourrait mettre en place des usines usines dans les grandes villes pour ce faire.

Au lieu de ces mises à niveau HW4, les acheteurs de véhicules HW3 se voient désormais proposer une version FSD 14 Lite moins performante qui, de surcroît, pourrait supprimer les commandes de vitesse auxquelles ils sont habitués. Tesla pourrait tout de même tenir sa promesse de procéder à des mises à niveau HW4 sur les anciens modèles HW3, à condition que leurs propriétaires acceptent de prêter leurs voitures pour servir de robotaxis, car l’entreprise y trouverait alors un meilleur intérêt financier.

Quant au prix du FSD 14 Lite, Ashok Elluswamy a précisé qu’il s’agissait encore d’un déploiement limité aux clients bénéficiant d’un accès anticipé. La différence de prix entre les abonnements FSD 14 et FSD 14 Lite, le cas échéant, devrait alors apparaître clairement dans les prochaines semaines, après un déploiement à plus grande échelle.

Des rumeurs laissent entendre que Tesla prévoit d’introduire une abonnement FSD à plusieurs niveaux , avec un abonnement mensuel FSD 14 Lite moins cher pour les propriétaires de véhicules HW3. L’abonnement plus onéreux s’adresserait, par exemple, à ceux qui conduisent une Model Y 2026 et qui souhaiteraient intégrer leur SUV à la flotte de robotaxis de Tesla si et quand cette option deviendrait disponible.

Quoi qu’il en soit, il serait logique que les véhicules HW3 paient moins cher pour la version allégée FSD 14 Lite actuellement en cours de déploiement, car on leur avait promis quelque chose de différent de ce qu’ils reçoivent aujourd’hui.

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