Les premières courses de robotaxis Model Y sans surveillance ne laissent pas les passagers prendre le contrôle

Tesla met en place son assurance l'argent de l'assurance, en commençant à faire des promenades non supervisées sur son Model Y à bord de son Robotaxi pour la première fois.

Les robotsaxis autonomes de la Model Y qui desservent des villes comme Austin ou San Francisco fonctionnent avec une branche logicielle personnalisée que Tesla nomme fSD non supervisée FSD, par opposition à la version supervisée accessible au grand public propriétaire d'une Tesla.

Tesla fusionnera les deux branches dans le courant de l'année, ce qui permettra aux propriétaires de Model Y 2026 dotés de la technologie HW4 de prêter leur véhicule à la plateforme Robotaxi et de gagner un peu plus d'argent, pour l'instant, les trajets non supervisés ne sont disponibles qu'à Austin.

Le Texas n'a pas de réglementation spécifique concernant les véhicules à conduite autonome, c'est pourquoi Tesla commence à proposer des trajets en covoiturage sans employé chargé de la surveillance de la sécurité sur le siège passager. Dans un premier temps, Tesla proposera des trajets supervisés et non supervisés, puis augmentera progressivement la part de l'expérience véritablement autonome, avec personne d'autre que les passagers dans la voiture.

Tesla est tellement convaincue de la sécurité de la FSD qu'elle n'autorise même pas les passagers à toucher le volant de la Model Y et à prendre le contrôle du véhicule. Si quelqu'un appuie trop souvent sur le volant, le robotaxi Model Y s'arrêtera tout simplement, par exemple.

Tesla a également fourni ses statistiques de sécurité FSD à des assureurs tiers tels que Lemonade, qui est en train de lance un produit personnalisé pour les véhicules autonomes qui prévoit des primes 50 % moins chères pour chaque kilomètre parcouru par le logiciel FSD de Tesla au lieu d'un conducteur humain.

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