Cellule ronde Mercedes EQ 46 : L'accord LG pour 107 GWh ouvre la voie à la Classe S EQ à partir de 2028

Selon Electrive, Mercedes-Benz et LG Energy Solution ont signé un accord de fourniture de batteries d'une valeur totale de 107 GWh. 32 GWh sont destinés à l'Europe entre août 2028 et décembre 2035, et 75 GWh aux États-Unis entre juillet 2029 et décembre 2037.

Cellules de batterie cylindriques de la "série 46"

Techniquement, il s'agit d'éléments de batterie cylindriques de la "série 46" d'un diamètre d'environ 46 millimètres. Selon Electrive, cette commande est "la plus importante à ce jour pour LG Energy pour ses cellules cylindriques de la série 46". La production de ces cellules sera accélérée dans la nouvelle usine en Arizona, entre autres, à partir de 2026.

Volume contractuel de plus de 150 GWh de cellules de batteries cylindriques

Un contrat de fourniture de 50,5 GWh avait déjà été conclu avec LGES en octobre 2024, vraisemblablement également pour 46 cellules et à partir de 2028. Au total, le volume du contrat s'élève à plus de 150 GWh de cellules de batteries cylindriques - une indication de la direction que prendront les futurs modèles Mercedes EV.

Plate-forme MB.EA-L

Selon Electrive, la décision en faveur de la cellule ronde 46 pourrait également être basée sur la plateforme MB.EA-L prévue, qui ne comporte pas de niveau de batterie modulaire ("batterie sans module") et est donc idéale pour l'intégration de cellules rondes.

La haute technologie et les normes de qualité de Mercedes

Dans la compétition pour l'obtention du contrat, LGES l'a emporté sur des fournisseurs chinois établis tels que CATL et Farasis - un signe clair de la technologie et des normes de qualité de Mercedes. Un autre indicateur de l'importance de l'accord est le coût estimé : selon Elecrive, le volume total s'élève à environ 15 000 milliards de wons, soit approximativement 10,8 milliards de dollars.

Une base pour la future Classe S EQ

Avec l'accord conclu avec LG, Mercedes-Benz jette les bases de sa future Classe S EQ et d'autres grands modèles de véhicules électriques sur la plateforme MB.EA-L. L'accent mis sur la cellule ronde 46 et l'obtention rapide de volumes importants de batteries soutiendront la planification de la production et de la livraison à long terme.