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Formule 1 : George Russell, de Mercedes, remporte la première place du Grand Prix d'Australie

Une voiture de course, filmée en 2022.
ⓘ Luuk Van Der Naalt
Une voiture de course, filmée en 2022.
La course marque le début de nouvelles réglementations concernant les moteurs, l'aérodynamique et d'autres aspects, ouvrant la voie à une saison plus pointue avant le Grand Prix de Chine de la semaine prochaine.

Le bleu étincelant du ciel de l'après-midi sur le circuit côtier Albert Park de Melbourne a permis à 11 équipes et 22 pilotes de participer à la course d'ouverture du championnat du monde de Formule 1 2026 de la FIA, l'organisme directeur. Russell et Antonelli, deux pilotes de Mercedes, ont obtenu la première et la deuxième place après une longue bataille avec Leclerc et Hamilton, deux pilotes de la FIA Ferrari. Pendant ce temps, Max Verstappen de Red Bull Racing a mené une bataille solitaire (son coéquipier Hadjar étant sorti en raison d'un problème de moteur) mais déterminée, arrivant à la 6e place.

Ce sport automobile international met en scène des équipes et des pilotes qui s'affrontent dans des voitures de course carénées à roues ouvertes sur 26 circuits à travers le monde, en commençant par l'Australie. Les voitures sont le produit d'équipes d'ingénieurs de grande envergure : leur châssis et leur moteur peuvent être conçus par des entités différentes. Pour terminer en beauté, le pilote doit faire preuve d'esprit et de dextérité sur la piste.

La saison 2026 a vu 2 changements majeurs dans les règles de la Formule 1, impactant les groupes motopropulseurs et les châssis des véhicules. Les groupes motopropulseurs sont désormais constitués d'un moteur V6 1,6 L hybride turbocompressé 50/50 (anciennement 20/80) associé à un moteur électrique ; les châssis sont dotés d'ailes aérodynamiques actives et d'ailerons qui se replient pour appliquer une force visqueuse dans les virages et s'aplatissent pour réduire la traînée dans les lignes droites. En outre, les conducteurs ont désormais la possibilité d'activer le mode "boost", qui utilise les 350 ch de leur moteur électrique, ce qui permet d'améliorer le jeu tactique. Savoir quand utiliser ce mode est une compétence clé : un pilote qui "utilise le mode boost pour dépasser un rival, ou se défendre d'une attaque... risque d'être dépassé facilement [dans la ligne droite suivante]" (BBC).

Les équipes s'affronteront à nouveau lors du Grand Prix de Chine la semaine prochaine (15 mars) à Shanghai, avec une énergie renouvelée et de nouvelles tactiques.

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Mohan Lyu, 2026-03- 9 (Update: 2026-03- 9)