La Tesla Model Y sera équipée d'une puce FSD AI5 fabriquée selon un procédé avancé de 2 nm

Tesla pourrait bientôt commencer à équiper les prochains lots de ses modèles phares, tels que le Model Y ou le Model 3, de son tout dernier AI5 .

Selon un ingénieur en fonderie, Samsung a achevé la mise au point de la version de production de la puce AI5 et est prêt à la produire en série sur son procédé de pointe en 2 nm pour « les tout derniers véhicules de Tesla ». Cela pourrait très bien désigner le Cybercab robotaxis, en tant que nouveaux venus dans la gamme Tesla, bien qu’ils soient encore en phase d’essais routiers sans conducteur humain et équipés de la puce AI4 FSD.

Puce AI5 du Model Y

Compte tenu de la propension de Tesla à introduire de nouvelles technologies de manière progressive, l’entreprise n’attendra toutefois pas la prochaine mise à jour du Model Y ou du Model 3 pour commencer à équiper ces véhicules de processeurs AI5 également. Si le Cybercab serait le plus à même de tirer parti de toutes les capacités d’inférence avancées qu’apportera la puce AI5, la flotte actuelle de robotaxis Tesla se compose exclusivement de véhicules Model Y.

C’est pourquoi le Model Y pourrait être équipé de la puce AI5 en 2 nm avant tout autre véhicule Tesla, car le Cybercab aura plus de mal à obtenir un permis de robot-taxi en raison de son concept sans conducteur qui se passe de pédales de frein et d’accélérateur, voire de volant.

La puce AI4 actuellement installée dans le Model Y 2026 est fabriquée selon un procédé de 5 nm ; par conséquent, l’affirmation selon laquelle l’AI5 aurait été finalisée sur le nœud de 2 nm de Samsung, alors qu’on s’attendait à ce qu’elle soit produite selon le procédé de 3 nm, suscite quelques interrogations.

L’ processeur AI6 était, selon les rumeurs, le premier à devoir utiliser un procédé de fabrication Samsung en 2 nm, mais il ne sera pas intégré aux véhicules ou aux robots Tesla avant 2028. De plus, Samsung pourrait ne pas être prêt avec son usine de Taylor cette année comme prévu initialement ; ainsi, l’ingénieur qui a révélé que les véhicules Tesla commenceraient bientôt à sortir de l’usine équipés d’ordinateurs FSD AI5 a peut-être voulu dire qu’un lot limité de puces serait disponible.

Elon Musk avait précédemment confirmé que Samsung disposerait d’échantillons pour Tesla, voire d’« un petit nombre d’unités », dès 2026, mais la production en série ne débutera réellement que l’année prochaine, selon les spécifications de la puce AI5.

Celles-ci incluent une puissance de calcul utile cinq fois supérieure à celle du processeur AI4 actuel, avec une capacité de mémoire multipliée par neuf. Pour les charges de travail spécifiques à la conduite entièrement autonome (FSD) et aux réseaux neuronaux, l’AI5 sera jusqu’à 40 fois plus rapide que l’AI4, avec une consommation électrique pour les tâches standard comprise en moyenne entre 150 W et 250 W par puce.

Quoi qu’il en soit, la publication de l’ingénieur a depuis été supprimée ; Samsung et Tesla préfèrent donc peut-être ne pas dévoiler pour l’instant quel véhicule sera le premier à bénéficier des fonctionnalités FSD de l’AI5.

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