Le modèle Y se pare de nouvelles couleurs et obtient la première place en matière de sécurité selon la NHTSA, alors que Tesla abandonne son ancienne teinte
Tesla a tiré un trait sur la couleur Deep Blue Metallic pour les Model Y et Model 3 aux États-Unis. La couleur commençait à faire long feu, car elle était une option dans le configurateur de Tesla depuis 2017, devenant l'une de ses options de teintes payantes les plus populaires.
À sa place, les acheteurs trouvent désormais deux nuances de bleu bien distinctes en fonction de la finition qu'ils cochent. Le Marine Blue arrive de l'étranger pour les variantes Premium AWD et RWD, tandis que le Frost Blue Metallic, plus clair et plus glacé, est une couleur transmise qui est désormais réservée exclusivement aux modèles Performance de la Model 3 et de la Model Y.
Nouvelles couleurs des Model Y et Model 3
Le Marine Blue provient des marchés mondiaux de Tesla, puisqu'il est disponible en Europe et en Asie-Pacifique depuis un certain temps, mais ses débuts en Amérique du Nord marquent la première fois que les acheteurs américains et canadiens peuvent choisir un bleu métallique plus profond, proche du noir et sans doute plus intense que le Deep Blue qu'il remplace, en tant qu'option de 1 000 $
Le bleu givré métallisé, quant à lui, est transféré aux Model Y et Model 3 à partir des Model X et Model S que Tesla déprécié. La teinte a fait ses débuts l'année dernière pour les facelifts, et il aurait été dommage de la perdre avec la disparition des modèles phares de Tesla. L'insigne visuel est désormais réservé aux Model 3 et Model Y Performance, les plus rapides et les plus puissantes, ce qui indique qu'elles occupent désormais la place la plus élevée dans le portefeuille de Tesla.
Ce qui est encore mieux, c'est que les acheteurs de Performance héritent du joyau de la couronne d'une famille royale qui a abdiqué son trône gratuitement. Certains fans de Tesla se moquent du fait que l'option bleu marine métallisé ne soit pas disponible pour les versions Performance, car le bleu givré est considéré comme plus aérien et moins agressif.
La Model Y réussit le test de sécurité en conduite autonome
En parlant d'agressivité, les Tesla Model Y produites après le 12 novembre 2025 sont devenues le premier véhicule à réussir le nouveau test de référence des systèmes avancés d'aide à la conduite de la NHTSA dans le cadre de son nouveau programme d'évaluation des voitures neuves.
La Model Y a satisfait aux huit critères, dont quatre nouvelles catégories telles que le freinage d'urgence automatique pour les piétons, l'assistance au maintien de la trajectoire, l'alerte d'angle mort et l'intervention dans l'angle mort, en plus des quatre tests ADAS originaux qu'elle avait déjà maîtrisés.
Compte tenu de la relation amour-haine de Tesla de Tesla avec la National Highway Traffic Safety Administration avec la National Highway Traffic Safety Administration, il s'agit d'un résultat historique en matière de sécurité que ses rivaux attendent également, et il reste à voir s'ils passeront le test.
"En passant avec succès ces nouveaux tests, la Tesla Model Y 2026 démontre le potentiel de sauvetage des technologies d'aide à la conduite et place la barre très haut pour l'industrie", a déclaré Jonathan Morrison, administrateur de la NHTSA, ajoutant que l'agence espérait"voir beaucoup plus de constructeurs développer des véhicules capables de répondre à ces exigences"
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