Cadre en carbone, 120 Nm et 800 Wh : Cube dévoile un vélo électrique polyvalent

Cube, fabricant mondial de vélos bien établi, a élargi sa gamme avec le Nuride Hybrid One11, un vélo électrique tout suspendu et entièrement équipé. Positionné comme un vélo électrique de type SUV, ce modèle réinterprète le concept classique du vélo de randonnée en ajoutant une suspension arrière à la fourche avant. Cette conception améliore le confort de conduite global et étend les capacités du vélo au-delà des routes goudronnées et des chemins de gravier peu accidentés. Toutefois, le Nuride Hybrid One11 n’est pas destiné à la pratique intensive du VTT : Cube le classe dans la catégorie 2, ce qui signifie que les dénivelés ne doivent pas dépasser 15 centimètres (environ 6 pouces).

Plutôt que d’utiliser de l’aluminium ou de l’acier, Cube a opté pour un cadre en carbone associé à une fourche à suspension Fox 34 Float AWL et à un amortisseur arrière Fox Float Rhythm R. Avec ses 27,3 kilogrammes (60,2 livres), ce vélo électrique est plutôt lourd, même s’il est livré entièrement équipé avec un porte-bagages arrière, des garde-boue, une béquille, un système d’éclairage complet et une tige de selle télescopique. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT420 à quatre pistons, équipés de disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière, tandis qu’une transmission Shimano XT à 12 vitesses, dotée d’un garde-chaîne compact, gère les rapports de vitesse.

Le système d’entraînement est alimenté par un moteur central Bosch Performance Line CX développant jusqu’à 120 Nm de couple, associé à une batterie Bosch PowerTube haute capacité de 800 Wh. Un grand écran couleur Bosch Kiox 500, placé sur le guidon, affiche les données essentielles à la conduite. Le Cube Nuride Hybrid One11 est proposé au prix de 4 499 €.