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Kalkhoff dévoile de nouveaux vélos électriques d'entrée de gamme et des modèles automatiques de milieu de gamme

Kalkhoff a dévoilé de nouveaux modèles de vélos électriques
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Kalkhoff a dévoilé de nouveaux modèles de vélos électriques
Kalkhoff a dévoilé une gamme de nouveaux vélos électriques pour l'année-modèle 2027, conçus pour offrir une mobilité confortable et assistée par moteur à des prix relativement abordables.

Le fabricant de vélos électriques Kalkhoff élargit sa gamme pour l'année-modèle 2027, se positionnant ainsi pour couvrir à la fois les segments haut de gamme et les segments plus accessibles du marché. La pièce maîtresse de cette expansion est une nouvelle gamme d’entrée de gamme baptisée « Série 1 », conçue pour offrir un excellent rapport qualité-prix à travers trois modèles initiaux : l’Image 1 Move, l’Image 1 Advance et l’Endeavour 1 Move. Cela dit, avec des prix atteignant 2 799 € pour l’Image 1 Advance, la définition que donne Kalkhoff de l’« entrée de gamme » reste dans le haut de gamme.

Les trois modèles de la Série 1 utilisent le moteur de moyeu arrière récemment lancé par Bosch. Bien que son couple de 45 Nm ne soit pas le plus élevé de sa catégorie sur le papier, il devrait s’avérer largement suffisant pour une utilisation quotidienne. En termes de positionnement, l’Image 1 Move est spécialement conçu pour les environnements urbains, tandis que l’Image 1 Advance privilégie le confort et intègre une transmission UT Gear H2 à deux vitesses. L’Endeavour 1 Move s’adresse quant à lui aux amateurs de randonnées. À leur lancement, ces trois modèles seront disponibles exclusivement avec des cadres à enjambement bas, supporteront un poids total maximal de 150 kg (vélo, cycliste et chargement compris) et seront équipés d’un porte-bagages arrière compatible MIK HD.

Au-delà du segment d’entrée de gamme, Kalkhoff intègre également une technologie de transmission avancée dans l’ensemble de sa gamme 2027. Certains modèles de milieu de gamme seront équipés de transmissions automatiques, notamment l’Enviolo Trekking Automatic et le TRP E.A.S.I. Ces systèmes gèrent la sélection des rapports de manière dynamique afin de maintenir une cadence prédéfinie, ce qui évite d’avoir à changer de vitesse manuellement lors des arrêts ou des accélérations dans la circulation. Le nouvel Endeavour L Touring fait partie des modèles pour lesquels une option de transmission automatique a été confirmée.

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Silvio Werner, 2026-08-11 (Update: 2026-08-11)