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KTM lance le vélo électrique de randonnée Macina Joy, un modèle abordable équipé d'un moteur Bosch

Le Macina Joy (2027) est équipé d'un moteur Bosch intégré au moyeu
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Le Macina Joy (2027) est équipé d'un moteur Bosch intégré au moyeu
Le prochain modèle Macina Joy de KTM est un vélo électrique abordable et pratique, spécialement conçu pour les trajets quotidiens et les balades de loisirs. Équipé d’un nouveau moteur de moyeu arrière Bosch, il dispose d’un équipement urbain complet, d’une fourche à suspension et de composants Shimano fiables.

KTM a ajouté un nouveau vélo électrique à sa gamme avec le Macina Joy (2027), bien qu’il ne soit pas encore disponible. La question de savoir s’il vaut la peine de l’attendre reste ouverte, compte tenu du large choix de vélos électriques comparables déjà disponibles sur le marché. Le KTM Macina Joy est un vélo électrique de randonnée classique, conçu principalement pour les navetteurs et les cyclistes qui empruntent exclusivement des pistes cyclables asphaltées ou des sentiers forestiers et de campagne bien entretenus. Proposé au prix de 2 299 €, il reste relativement abordable et sera disponible en plusieurs styles de cadre, couleurs et tailles. Ce prix s’applique au marché allemand, mais les vélos électriques KTM sont également commercialisés dans d’autres pays, notamment au Royaume-Uni.

La motorisation provient de la nouvelle gamme Bosch Hub Line : un moteur intégré au moyeu arrière développant un couple modeste de 45 Nm. Il est associé à une batterie amovible de 400 Wh, dont la capacité est légèrement inférieure à la moyenne, ce qui ne devrait toutefois pas poser de problème particulier en ville. Si la batterie venait à s’épuiser en cours de trajet, la transmission Shimano Cues à 9 vitesses prend le relais. La puissance de freinage est assurée par des freins à disque hydrauliques Shimano MT200 équipés d’étriers à deux pistons à l’avant et à l’arrière.

Le Macina Joy affiche un poids annoncé d’environ 23,6 kg (52 lb) et un poids total maximal autorisé de 142 kg (313 lb). Par conséquent, un cycliste de 90 kg (198 livres) peut transporter un peu plus de 28 kg (62 livres) de chargement. Le vélo est entièrement équipé pour les trajets quotidiens, avec des garde-boue avant et arrière, un porte-bagages, une béquille et un éclairage intégré. Une fourche à suspension Suntour NX1, dotée d’un débattement de 63 mm, offre un confort accru sur les terrains accidentés.

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Silvio Werner, 2026-08- 9 (Update: 2026-08- 9)