Lancement d'un vélo électrique à enfourchement bas équipé d'un moteur central Bosch de 90 Nm, d'une batterie de 800 Wh et d'une capacité de charge utile élevée

BESV a élargi sa gamme avec le CT-B 1.0 Low Step, un vélo électrique de randonnée classique entièrement équipé pour les trajets quotidiens et les randonnées de longue distance. La propulsion est assurée par un moteur central Bosch Performance PX de cinquième génération développant un couple de 90 Nm, associé à une batterie haute capacité de 800 Wh. BESV annonce une autonomie maximale pouvant atteindre 150 km (~93 miles). Intégrée au cadre pour un aspect épuré, la batterie est amovible, ce qui permet de la recharger séparément du vélo.

Le CT-B 1.0 est entièrement équipé pour un usage quotidien : il dispose de garde-boue avant et arrière, d’un éclairage intégré, d’un porte-bagages et d’un antivol de cadre monté en usine. La transmission est assurée par une courroie en carbone plutôt que par une chaîne de vélo classique. Le changement de vitesse s’effectue via un moyeu interne Shimano à 5 vitesses ; bien que cinq rapports puissent sembler quelque peu limités sur le papier, le moteur compense facilement cette limitation lors de l’utilisation en conditions réelles. Comme il est d’usage sur les vélos de randonnée, ce vélo électrique est équipé d’une fourche à suspension, mais ne dispose pas d’amortisseur arrière. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques.

Avec un poids de 30,5 kg (~67 lb), le CT-B 1.0 est relativement lourd. Cependant, sa charge maximale autorisée est de 160 kg (~353 lb), ce qui laisse près de 130 kg (~286 lb) de capacité de charge utile totale pour le cycliste et ses bagages. Le BESV CT-B 1.0 Low Step est disponible directement auprès du fabricant au prix de 4 499 €. BESV est présent sur les marchés européens ainsi que dans plusieurs régions du monde.