Ford Transit City : Présentation d'un nouveau fourgon EV d'une tonne avec châssis-cabine en option
Ford Pro fait son entrée sur le marché des véhicules utilitaires compacts. La société basée à Cologne lance le nouveau Transit City, un fourgon électrique spécialement conçu pour les services de livraison et les artisans dans les zones urbaines. Le véhicule à traction avant sera lancé à la fin de l'année en deux versions de fourgon et, pour la première fois dans le segment des véhicules d'une tonne, en tant que châssis à cabine simple pour des conversions individuelles.
Dans la version supérieure L2H2, le Transit City peut transporter une charge utile allant jusqu'à 1 275 kilogrammes. Son volume de chargement est d'environ huit mètres cubes et sa longueur de chargement de plus de trois mètres. La variante plus courte L1H1 peut accueillir trois europalettes. La propulsion est assurée par un moteur électrique de 150 ch.
Chargement efficace de la flotte au lieu d'une surcapacité coûteuse
L'examen des spécifications de la batterie et de la recharge révèle que Ford a adapté la technologie précisément à l'usage commercial. Selon la fiche technique, la batterie intégrée de 56 kWh dotée de la technologie LFP robuste offre une autonomie impressionnante de 254 km, soit plus du double de la distance moyenne de conduite quotidienne dans ce segment.
Les flottes commerciales rechargent généralement leurs véhicules pendant la nuit au dépôt. Le chargeur embarqué standard de 11 kW suffit à cet effet. Cela signifie qu'une charge complète à la fin d'une période de travail prend quatre heures et demie. Un chargeur plus coûteux de 22 kW serait également utile pour une recharge rapide en cours de route, mais si le temps est compté pendant la tournée, la camionnette électrique peut encore tirer un maximum de 87 kW sur le chargeur rapide CC.
Cela permet de charger la batterie du Transit City de 10 à 80 % en 33 minutes. Ford livre le fourgon électrique d'usine équipé d'une conduite à pédale unique, de sièges chauffants, d'un écran tactile de 12 pouces et d'une connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Le constructeur automobile a étendu les intervalles d'entretien à deux ans ou 40 000 kilomètres, et la batterie haute tension bénéficie d'une garantie de huit ans.
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