L'événement de lancement du Cybercab de Tesla présentera un robot-taxi sans pédales équipé d'une antenne parabolique Starlink

Tesla a commencé à annoncer un événement de lancement pour son robot-taxi Cybercab équipé d’une antenne Starlink intégrée, et la manière dont l’entreprise distribue les invitations rappelle le lancement du Cybertruck. Plutôt que d’envoyer des invitations officielles à la presse ou aux investisseurs, l’entreprise propose des billets d’entrée comme récompenses.

Toute personne qui réserve un trajet en robotaxi à Austin jusqu’au 23 août participe à un tirage au sort, dont les gagnants seront annoncés le 25 août. Plus le nombre de trajets est élevé, plus les chances de gagner sont grandes, et Tesla n’a fixé aucune limite au nombre de participations, utilisant ainsi cette promotion pour gonfler le nombre de passagers alors que le Cybercab s’apprête à faire ses débuts publics.

Date de lancement du robotaxi Tesla Cybercab

Aucune date, aucun lieu ni aucune liste des marchés concernés n’ont encore été confirmés pour l’événement proprement dit, qui devrait avoir lieu en septembre. Selon certaines informations, Tesla suivrait le même déploiement progressif que celui utilisé pour son service de Robotaxi Model Y, en commençant par des trajets effectués par des employés sur la voie publique avant d’étendre le service à un public plus large. Selon certaines sources, la phase initiale consisterait en un lancement en douceur, limité principalement au personnel de Tesla, plutôt qu’en un déploiement public à grande échelle.

L’événement lui-même pourrait mettre l’accent sur le spectacle, car le Cybercab de Tesla est un véhicule biplace sans pédales ni volant qui repose entièrement sur le FSD pour fonctionner ; les démonstrations de surveillance à distance, des systèmes de secours de sécurité et de l’expérience de conduite devraient donc occuper une place prépondérante. Compte tenu des antécédents de Musk, il ne faut pas non plus exclure quelques surprises, comme des apparitions d’Optimus ou de nouvelles annonces concernant l’autonomie.

Reste à voir si le matériel sera à la hauteur du battage médiatique, car la flotte de Robotaxis de Tesla a parcouru environ 380 000 miles en conduite autonome sur l’ensemble de ses sites, ce qui ne représente toutefois qu’une fraction de ce que des concurrents comme Waymo ont déjà accumulé.

Le Cybercab n’a rien à voir avec les robotaxis actuels circulant sur la voie publique sans conducteur de secours au volant, ne serait-ce que parce que ledit volant est tout simplement inexistant. De plus, ce véhicule biplace se recharge sans fil — une technologie pour laquelle Tesla a récemment déposé un brevet — et il serait intéressant d’assister à des démonstrations illustrant comment cela fonctionnera.

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