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Le SUV électrique BYD Atto 3 Evo amélioré bénéficie d'une plus grande autonomie et d'une architecture à 800 volts

Les améliorations apportées à la BYD Atto 3 Evo vont bien au-delà d'un simple lifting ou rafraîchissement
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Les améliorations apportées à la BYD Atto 3 Evo vont bien au-delà d'un simple lifting ou rafraîchissement
Le BYD Atto 3 Evo est une mise à jour majeure pour le SUV compact. La vitesse de charge est nettement plus élevée grâce à la nouvelle architecture de 800 volts, tandis que l'autonomie WLTP passe à plus de 310 miles.

Le BYD Atto 3 Evo est une mise à jour majeure du modèle 2023. Malgré des dimensions identiques, certaines caractéristiques techniques ont été améliorées. L'autonomie augmente grâce à une capacité de batterie plus élevée, et la charge est nettement plus rapide grâce à l'architecture 800V.

Chargement de 10 à 80 % en 25 minutes

BYD affirme qu'une charge standard de 10 à 80 % ne prend que 25 minutes. La raison en est l'architecture 800 volts, qui prend en charge un taux de charge plus élevé, jusqu'à 220 kW. À titre de comparaison, la BYD Atto 3 de 2023 était limitée à 88 kW, ce qui est nettement plus lent.

BYD continue d'utiliser une batterie LFP dans l'Atto 3 Evo au lieu d'un pack NMC. Néanmoins, la capacité passe de 60 kWh à 74,8 kWh sur la version 2023. BYD utilise la technologie dite Cell-to-Body.

Le SUV électrique est disponible avec deux groupes motopropulseurs. Le modèle de base "Design" à propulsion est doté d'une puissance de 230 kW et d'un couple de 280 lb-pi. Il existe également une version à traction intégrale appelée "Excellence". Cette variante du BYD Atto 3 Evo combine un moteur arrière et un moteur avant pour un total de 330 kW et 413 lb-pi de couple.

Prix et disponibilité

La version de base de la BYD Atto 3 Evo est proposée à partir de 44 990 euros en Europe, tandis que la version AWD "Excellence" coûte 50 990 euros. Les deux versions du SUV compact tout électrique sont déjà disponibles à la commande et les premières livraisons sont attendues au printemps.

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Alexander Pensler, 2026-02-12 (Update: 2026-02-12)