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BMW franchit le cap des 5 000 ventes de VE en Inde et lance un corridor de recharge haute puissance de 4 000 km

Une BMW électrique à une station de recharge publique en Inde (Source : BMW)
Une BMW électrique à une station de recharge publique en Inde (Source : BMW)
Le groupe BMW a franchi une étape importante en Inde avec plus de 5 000 ventes de voitures électriques. Le constructeur automobile allemand ne se repose pas sur ses lauriers puisqu'il met également en place un corridor de recharge à haute puissance de 4 000 km à travers le pays asiatique.

BMW est devenue la marque de voitures électriques de luxe la plus vendue en Inde, dépassant les 5 000 ventes de VE au total, dont un record de 1 322 unités vendues au cours du premier semestre 2025. Le constructeur automobile a également dévoilé ses projets d'expansion de l'infrastructure de recharge des VE dans le pays.

BMW mettra en place un corridor de recharge à haute puissance qui s'étendra sur 4 000 km à travers l'Inde. Il s'étendra de Jammu à Madurai et couvrira des villes clés telles que Delhi, Jaipur, Ahmedabad, Mumbai, Pune, Hubballi, Bengaluru, Coimbatore et Madurai.

Ce projet d'envergure sera réalisé grâce à des partenariats avec les entreprises indiennes de recharge Statiq et Zeon, et prévoit une station de recharge tous les 300 km. Bien que le projet soit principalement destiné aux clients de BMW EV, d'autres marques automobiles seront également invitées à utiliser les chargeurs rapides, dont la puissance varie de 120 kW à 720 kW.

La marque automobile haut de gamme a connu un succès immédiat avec le SUV iX, qui s'est vendu dès le premier jour sur le marché indien des véhicules électriques en décembre 2021. L'année suivante a vu la sortie de la MINI Cooper SE et de la berline de taille moyenne BMW i4, avec d'autres ajouts au fil des ans.

BMW a lancé l'iX1 en 2023 et a remplacé la version standard par une version à empattement long plus tôt cette année, offrant plus d'espace pour les passagers arrière. Le constructeur automobile allemand assemble désormais l'iX1 localement à l'aide de kits entièrement démontés (CKD), plutôt que de l'importer dans son intégralité, ce qui permet de réduire les coûts de production.

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David Odejide, 2025-09- 7 (Update: 2025-09- 7)