500 000 véhicules électriques Xiaomi en seulement 28 mois – mais aucun modèle d'entrée de gamme à 12 500 € n'est prévu
Xiaomi Auto célèbre une étape remarquable. La série SU7 a franchi la barre des 500 000 véhicules livrés en Chine. Selon l’entreprise, ce chiffre a été atteint 28,5 mois après le lancement de la SU7 de première génération.
Le rythme est remarquable : la première génération de la Xiaomi SU7 a été mise en vente le 28 mars 2024. Le 27 février 2025, la SU7 Ultra, particulièrement puissante, a suivi. Le 19 mars 2026, Xiaomi a dévoilé la nouvelle génération de la SU7. Au total, la gamme SU7 a désormais dépassé le demi-million de livraisons.
Pour Xiaomi, ce cap franchi est une preuve supplémentaire de la rapidité avec laquelle le géant des smartphones et de l’électronique s’est imposé sur le marché automobile chinois. Dans le même temps, cependant, une limite inattendue à sa stratégie tarifaire apparaît : une voiture Xiaomi véritablement abordable n’est pas près de voir le jour.
Pas de véhicule électrique Xiaomi à 12 500 €
Le PDG Lei Jun avait déjà tempéré les espoirs concernant une voiture électrique Xiaomi particulièrement abordable. Selon lui, il ne faut pas s'attendre à voir apparaître, au cours des dix prochaines années, une voiture électrique coûtant moins de 100 000 yuans, soit environ 12 500 €. D'après Lei Jun, la raison principale réside dans les coûts de développement élevés. Xiaomi souhaite doter ses voitures électriques d'un haut niveau d'intelligence et d'automatisation.
Cette technologie ne peut pas être mise en œuvre de manière rentable dans un véhicule électrique de cette gamme de prix, a-t-il déclaré. Xiaomi poursuit donc une stratégie nettement différente de celle des constructeurs automobiles qui tentent de gagner des parts de marché avec des voitures électriques aussi bon marché que possible. Dans le même temps, le succès de la série chinoise SU7 montre que Xiaomi est apparemment capable de générer une demande considérable, même sans un tel véhicule électrique à petit prix.
Xiaomi mise plutôt sur l’autonomie et la technologie
L’ampleur de l’offensive menée actuellement par Xiaomi sur le marché automobile chinois a été illustrée récemment lors du grand événement de lancement technologique SkyNomad. À cette occasion, le géant technologique a présenté ses nouveaux SUV EREV, les SkyNomad N70 Max et N90 Max. Les spécifications techniques, en particulier, montrent clairement où Xiaomi voit ses opportunités : ces véhicules à prolongateur d’autonomie sont conçus pour offrir une autonomie pouvant atteindre 1 705 kilomètres.
Ils disposent également d’un habitacle modulable de type « salon » et leurs prix commencent à 259 900 yuans, soit environ 33 000 €. Xiaomi ne positionne donc pas ses nouveaux modèles de SUV électrifiés comme des véhicules d’entrée de gamme, mais plutôt comme des véhicules électriques à la pointe de la technologie, proposés à un prix très compétitif sur le marché chinois.
10 000 modèles réduits pour célébrer le cap des 500 000
Xiaomi célèbre également le succès de la série SU7 à travers une campagne promotionnelle originale. À partir du 17 août, l'entreprise offre au total 10 000 modèles réduits détaillés de la SU7 à l'échelle 1:43. Toute personne qui réserve et effectue un essai routier peut recevoir l’une de ces maquettes de la SU7.
La sélection comprend des miniatures des modèles Xiaomi SU7 et SU7 Ultra, fabriquées en alliage de zinc. Selon Xiaomi, leur valeur de vente au détail habituelle est de 129 yuans, soit environ 16 €. La campagne s’adresse spécifiquement aux nouveaux clients potentiels. Pour y participer, il faut que les participants n’aient pas effectué d’essai routier chez Xiaomi au cours des trois derniers mois. Les modèles réduits seront distribués dans les concessions automobiles Xiaomi en Chine, dans la limite des stocks disponibles.
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