La nouvelle antenne V5 de Starlink privilégie la compacité et l'efficacité au détriment de la vitesse

SpaceX a officiellement lancé le nouveau terminal Starlink V5 que M. Musk avait laissé entrevoir avant son introduction en bourse, et il est bien plus compact et léger que la version V4 actuelle. En effet, l’antenne parabolique Starlink Standard se rapproche désormais de la terminal Mini en termes de dimensions et de poids, tout en affichant une consommation électrique nettement réduite.

Dimensions du terminal Starlink V5

L'antenne parabolique Starlink Standard 2026 mesure 12,05 x 15,12 pouces (30,6 x 38,4 cm) et ne pèse que 2,4 livres (1,1 kg), ce qui représente une baisse considérable par rapport aux quelque 6,4 lb (2,9 kg) de la version V4 sortante. Le terminal V5 mesure également environ 12 pouces (30,6 cm) de large, contre environ 23,4 pouces (59,4 cm) pour le V4, ce qui réduit son encombrement d’environ un tiers tout en diminuant son poids de plus de moitié.

Une réduction de 50 % de la consommation électrique ramène celle-ci à une moyenne de seulement 35 à 50 W, contre une moyenne de 75 à 100 W pour le modèle Standard V4 sortant, selon les estimations de SpaceX. Cela revêt une importance particulière pour les habitants des zones rurales ou toute personne utilisant Starlink avec une alimentation solaire ou sur batterie.

Une autre caractéristique nettement améliorée est la résistance au vent : le passage de 60 mph à plus de 99 mph place ce kit grand public dans une catégorie auparavant réservée au matériel maritime plus onéreux de SpaceX. Le débit Internet par satellite maximal qu’il prend en charge a toutefois été revu à la baisse.

Prix de l’antenne parabolique Standard V5 et vitesse de téléchargement

Starlink annonce pour la V5 un débit de pointe de 375+ Mbps contre 400+ Mbps pour la V4 ; toutefois, le débit réel dépend bien davantage de la capacité du réseau local que de cette différence de spécifications, les vitesses réelles oscillant autour d’une médiane de 220 Mbps.

Par ailleurs, la V5 conserve le même champ de vision de 110°, la même orientation manuelle assistée par logiciel et la même résistance aux intempéries IP67 de type 4 que la V4, et elle est livrée avec le plus petit Router Mini au lieu du routeur fourni avec les générations précédentes. Le kit Starlink Standard V4 coûte 349 $ sur Amazon et vous appartient définitivement, tandis que le terminal V5 n’est pour l’instant disponible que dans « certaines régions » et moyennant une de location .

La nouvelle antenne parabolique Standard V5 semble plus proche de la taille de la Starlink Mini portable que d’une antenne résidentielle traditionnelle ; pourtant, Starlink prévient que la V5 n’est pas destinée à une utilisation en mouvement, même si certains ne manqueront pas de l’installer sur leurs SUV et leurs bateaux pour tester cette affirmation.

Si l’antenne Starlink V5 est à ce point plus compacte que le terminal V4, on ne peut que s’interroger sur la prochaine mise à jour de l’antenne Mini. L’analyse du micrologiciel a déjà révélé des indices solides concernant une prochaine antenne Mini dotée de sa propre batterie. Des chercheurs ont découvert une chaîne de caractères « MINI1_RUGGED_PROD1 » indiquant une variante plus robuste de l’antenne Mini, ainsi qu’un code de micrologiciel faisant référence aux champs « PowerSource_BATTERY », « PowerSource_USBC » et « DishBatteryStats » permettant de surveiller l’état de charge et la recharge en cours.

Cela permettrait enfin de libérer la Mini des batteries externes tierces, et s'inscrit parfaitement dans la démarche plus large de SpaceX visant à développer du matériel plus léger, plus efficace et plus facile à emporter partout.