E-Mobility

Depuis sa sortie, les propriétaires de Model S Plaid ont testé leurs véhicules contre toutes sortes de supercars, avec des résultats généralement impressionnants. Cette fois-ci, la Model S Plaid a été confrontée à une Koenigsegg Agera RST haut de gamme, développant 1 360 ch, et à une moto Suzuki Hayabusa suralimentée développant 380 ch. Les trois véhicules se sont affrontés lors d'un test à l'arrêt sur 1/4 de mile et d'un test sur 1/2 mile avec démarrage par roulement, avec des résultats qui mettent parfaitement en évidence les atouts d'un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Tesla est le seul fabricant de VE capable de répondre aux besoins des services de police américains en matière de véhicules. Son Model Y ou son futur Cybertruck peuvent être modifiés pour servir de voiture de police, tout comme les habituelles Dodge, Ford ou Chevrolet. Une Tesla Model Y transformée en Model PD a été présentée en détail, avec la cage et l'ordinateur Windows à l'intérieur.

Tout comme la Porsche Taycan entièrement électrique et la très efficace Mercedes EQS, la future Aehra Sedan vise des acheteurs très aisés et devrait arriver sur le marché en 2026 pour des prix débutant aux alentours de 170 000 dollars.

Les nouveaux répétiteurs latéraux fournis avec Tesla Hardware 4.0 sont plus économes en énergie que la génération actuelle Hardware 3.0. Ils ne peuvent cependant pas être branchés à la place d'un indicateur HW3, car une comparaison directe des pièces montre de nouvelles caméras, un faisceau de câbles et des connecteurs différents.

Thierry Koskas, PDG de la marque Citroën, a confirmé qu'un nouveau véhicule électrique abordable serait commercialisé en 2024. Le véhicule en question est l'e-C3, un petit crossover à hayon basé sur le design de la C3. Si le prix de 25 000 euros de l'e-C3 est attractif, l'absence de lancement aux États-Unis et une estimation de l'autonomie quelque peu décevante ont mis un frein aux célébrations.

Un rapport analysant les tendances automobiles a révélé qu'entre janvier et avril, la Tesla Model Y a enregistré plus de nouvelles ventes que n'importe quel autre véhicule, à l'exception de la Ford F-150. Les Teslas ont également été les seuls véhicules électriques à figurer dans le top 20 des nouvelles immatriculations, défiant ainsi la tendance des États-Unis à privilégier les SUV et les pick-up massifs.

Hyundai a introduit un rabais en espèces sur les versions SE et SEL de la Ioniq 6 de 2023 dans le but de réduire le prix pour concurrencer les offres moins chères de Tesla. Le rabais porte le prix de départ de la Hyundai Ioniq 5 à seulement 36 600 dollars. Le rabais ne s'applique qu'aux offres au comptant, mais Hyundai offre toujours un rabais incitatif de 7 500 $ US sur les contrats de location. Grâce à cette baisse de prix, la Ioniq 6 est moins chère que la Tesla Model 3 - à condition de ne pas tenir compte des rabais fiscaux fédéraux.

Les voitures électriques à charge rapide sont encore peu nombreuses aux États-Unis, et le dernier test de vitesse de charge oppose les véhicules éligibles au crédit d'impôt fédéral aux véhicules électriques haut de gamme. Les véhicules électriques les plus chers ont largement remporté le test de vitesse de charge.

Selon une récente enquête sur la réputation des marques, Tesla a perdu plus de 50 places, passant de la 12e à la 62e place, ne devançant que Chrysler dans le secteur automobile. En y regardant de plus près, on constate que les véhicules électriques et le réseau de recharge de Tesla ne semblent pas être à l'origine de la baisse de réputation du constructeur automobile. Malgré la popularité croissante des véhicules électriques, la seule entreprise automobile à figurer dans le top 10 est Toyota - une entreprise qui fabrique l'un des véhicules électriques les moins convaincants à ce jour.

Volkswagen a annoncé que la troisième génération du Tiguan serait disponible pour la première fois en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). Le SUV passera également à une boîte de vitesses automatique et des options telles que des sièges massants et de nouveaux phares figureront également dans le prochain Touareg. Le nouveau Tiguan disposera également d'un intérieur rénové, d'un nouveau système d'infodivertissement avec un écran d'environ 15 pouces.

ProLogium, le partenaire de Mercedes-Benz en matière de développement de batteries à l'état solide, fera la démonstration d'une nouvelle technologie appelée Large-Footprint Lithium Ceramic Battery (batterie lithium-céramique à grande empreinte) qui peut doubler la densité énergétique volumétrique du pack 2170 de la Model Y. La batterie LLCB sera échantillonnée par les équipementiers dans le courant de l'année.

Tout en se moquant des batteries structurelles de type Tesla Model Y qui ne peuvent pas être facilement réparées ou remplacées, l'UE vient de ratifier l'ensemble des règles relatives aux normes d'émissions EURO 7 qui exigeront des batteries de VE durables, pérennes et à plus longue durée de vie. L'Europe pourrait également enquêter sur l'afflux de marques chinoises de VE pour dumping et concurrence déloyale.

Polestar a enfin révélé les détails concernant la sortie aux États-Unis de la Polestar 2 électrique fastback, et bien qu'il y ait une petite déception à avoir sous la forme d'une augmentation de prix, les moteurs améliorés, l'augmentation de l'autonomie, et les récentes mises à jour logicielles OTA la rendent moins piquante. Alors que le prix de base et les spécifications en font presque un challenger viable pour la Tesla Model Y, le fait de ne pas bénéficier des incitations fiscales fédérales nuit à la viabilité de la Polestar en tant qu'alternative à la Tesla - à moins que vous ne prévoyiez un leasing, bien sûr.

Gazelle a lancé son vélo électrique Esprit C7 HMS au Royaume-Uni et dans l'Union européenne. Ce vélo électrique est équipé d'un moteur de 40 Nm avec trois modes d'assistance et une autonomie de 120 km avec la batterie amovible standard. Parmi les autres caractéristiques, citons un écran indiquant la vitesse et la charge restante de la batterie, un phare LED intégré et des freins à disque hydrauliques.

TELO affirme que sa prochaine camionnette électrique est le véhicule de transport de personnes et de matériel ultime, qui offre les avantages d'une camionnette aux dimensions d'une citadine. Il prétend avoir le volume de chargement d'un Ford F-150 tout en offrant une autonomie de 350 miles et en s'inscrivant dans les mêmes proportions qu'une Mini Cooper - et même pas le Countryman. Les courts porte-à-faux qui le font ressembler à une camionnette devraient également le rendre très performant en tout-terrain.

Il semble que la longue attente soit enfin terminée, et que ceux qui ont investi leur argent durement gagné pour réserver un Tesla Cybertruck puissent enfin avoir un aperçu de ce pour quoi ils ont payé. Un prototype de Cybertruck enveloppé de camouflage a été repéré, ce qui indique que le design est définitif. Il semble que la plupart des problèmes qui subsistaient lors de la précédente présentation du Tesla Investor Day aient été résolus, mais la présence d'un volant rond ne manquera pas de faire froncer les sourcils. Le Cybertruck devrait entrer en phase de production d'un jour à l'autre.

Toyota a dévoilé les caractéristiques de sa prochaine génération de véhicules électriques, qui arrivera en 2026, et qui sera apparemment capable de parcourir plus de 600 miles avec une charge grâce à de nouvelles batteries à haute densité. En outre, Toyota proposera des véhicules électriques bon marché à 25 000 dollars, ainsi que des voitures électriques alimentées par des batteries à l'état solide.

Alors que des marques comme Ford et GM sont montées à bord du train NACS, un certain nombre d'acteurs de l'industrie des véhicules électriques ont soit totalement rejeté l'idée d'adopter la norme NACS, soit s'abstiennent pour l'instant de le faire. Stellantis semble faire partie de ces derniers, déclarant qu'elle évalue actuellement la norme, mais qu'elle n'a pas d'annonce à faire. L'adoption de la norme NACS par Stellantis pourrait donner à la prochaine camionnette électrique de RAM une meilleure chance de concurrencer le Cybertruck sur un pied d'égalité, compte tenu du sentiment des consommateurs concernant le débat entre la norme NACS et la norme CCS.

Un dissipateur thermique massif et une puce Xilinx coûteuse marquent le démontage du radar Hardware 4.0 de Tesla, qui a également confirmé que le radar n'est pas quelque chose d'extraordinaire et qu'il est probablement là pour aider à des tâches plus banales plutôt qu'à la FSD. Du côté positif, la Tesla Model S/X équipée du HW4 a enfin reçu la nouvelle fonction Park Assist destinée à compenser l'absence de stationnement USS.

Après que BYD a démonté des Corollas il y a quelques jours pour voir comment elles sont fabriquées, c'est maintenant au tour du Japon d'apprendre à fabriquer des véhicules électriques en Chine. La plus grande maison d'édition japonaise va publier un manuel de démontage et de montage de BYD Seal, assez coûteux, avec une préface expliquant que c'est ainsi que le "futur leader des VE" fabrique ses voitures.

De nouveaux éclairages d'ambiance, des sièges ventilés et une amélioration du système audio pourraient être prévus pour la Tesla Model 3 Highland refresh qui sortira dans le courant de l'année. La voiture a déjà été dévoilée avec de nouveaux phares et feux arrière, et sa carrosserie sera légèrement plus longue et équipée d'un ensemble de caméras HW4.

L'homme qui a conçu des véhicules emblématiques pour Ferrari, Maserati ou BMW est d'avis que le Cybertruck de Tesla est l'un des véhicules les plus laids qu'il ait jamais vus. Il accuse la transition numérique des écoles de design et la recherche de l'effet de choc d'être à l'origine de certaines conceptions automobiles douteuses.

Un rapport d'ingénierie centré sur une première conception du CyberTruck a été divulgué, révélant que la camionnette électrique a commencé sa vie avec des défauts de conception automobile élémentaires, allant d'une cabine non étanche à des freins de mauvaise qualité et à une mauvaise direction. Un ingénieur automobile a déclaré que les oublis étaient "stupéfiants" et que les défauts de conception étaient des problèmes de conception rudimentaires que tous les constructeurs automobiles auraient dû résoudre facilement.

Les batteries sodium-ion bon marché sans lithium coûteux font leur entrée dans l'industrie malgré la chute des prix du carbonate de lithium. La filiale de BYD, deuxième fabricant mondial de véhicules électriques, spécialisée dans les batteries pour véhicules électriques, va construire sa première usine de production de masse de la nouvelle chimie sodium-ion.

Les véhicules électriques Tesla se sont révélés être parmi les plus efficaces en termes de consommation d'énergie, quel que soit le temps qu'il fait à l'extérieur. La Model S n'a perdu que 20 % d'autonomie entre les températures glaciales de l'hiver et le test des conditions météorologiques parfaites pour les véhicules électriques.

Bien que Ford et GM aient adopté sa norme de charge nord-américaine à source ouverte, Tesla devra encore garantir la prise en charge du CCS dans ses stations Supercharger si elle veut obtenir des fonds fédéraux. Le réseau national de recharge des véhicules électriques mis en place par le gouvernement dispose d'un budget de 7,5 milliards de dollars.

Alfa Romeo n'était peut-être pas sur Internet lors de l'incident Boaty McBoatface du milieu des années 2010, ou peut-être qu'elle l'était et qu'elle est à la recherche d'une publicité gratuite très épicée. Le constructeur automobile italien a mis en ligne un teaser de son prochain véhicule électrique compact et a demandé au public de suggérer un nom pour son nouveau véhicule. Les spéculations font état de la Jeep Avenger comme partenaire de plate-forme pour l'Alfa Romeo EV, dont le nom n'a pas encore été dévoilé.

Tous les constructeurs automobiles n'ont qu'une fenêtre de 3 à 5 ans pour comprendre les véhicules électriques et sortir indemnes de la transition, selon le plus grand concurrent de Tesla. Pour BYD, le plus dur est fait et la société ne voit que la croissance à l'horizon, alors que son PDG affirme que la conduite autonome totale n'arrivera jamais.

Après la Chine, leader du marché, il y a un nouveau dauphin pour les ventes de véhicules électriques : il s'agit des États-Unis, qui ont dépassé l'Allemagne pour devenir le deuxième marché mondial des véhicules électriques. La Chine se taille toujours la part du lion avec 56 % des ventes, mais les États-Unis connaissent une croissance beaucoup plus rapide.

Quelques jours seulement après que Ford a annoncé qu'il adopterait le North American Charger Standard (NACS) de Tesla, General Motors a rejoint l'ovale bleu en révélant qu'il commencerait bientôt à remplacer les ports CCS par du matériel NACS. L'adoption de la norme par Ford a suscité un certain intérêt de la part des acteurs de l'industrie, mais cette décision de GM devrait inciter d'autres fabricants de VE à faire de même.

Après avoir vu la Model 3 Highland redessinée dans les couleurs noire et blanche sous le camouflage de la mule d'essai, c'est maintenant au tour de la version bleue de se montrer. Elle a été repérée à nouveau sous le camouflage, mais avec des roues différentes de celles qui sont apparues sur la Highland jusqu'à présent.

Après des mois d'attente, Volvo a enfin dévoilé son EX30, un SUV crossover électrique compact et abordable, à peine plus grand qu'une VW Golf et très performant. Un prix de départ attractif et des temps de 0 à 60 surprenants feront certainement du plus petit SUV de Volvo à ce jour un achat particulièrement intéressant pour un grand nombre d'acheteurs potentiels de VE.

Tout simplement, comme on l'a déjà dit, la Gigafactory de Tesla au Mexique pourrait commencer à produire sa Model 2 la moins chère en juillet ou en août 2024. C'est le délai que Tesla demande à ses fournisseurs de composants chinois pour qu'ils s'étendent au Mexique, afin que les VE qui y sont fabriqués puissent bénéficier de subventions fédérales.

La Model 3 "Highland" redessinée sera non seulement dotée d'une carrosserie plus large et de nouveaux phares plus agressifs, mais les clignotants et les feux arrière ont également été retravaillés. En outre, le nouveau kit de caméras FSD Hardware 4.0 a également été confirmé dans les photos d'espionnage des côtés.

Un membre du subreddit Rivian a posté sur Reddit une image de la carcasse calcinée d'une R1T après qu'elle ait mystérieusement pris feu à une station de recharge Electrify America à Mill Valley, en Californie. Rivian a réagi à l'incident en déclarant que l'entreprise cherchait à savoir ce qui avait pu causer l'incendie, mais elle nie que la source de l'incendie soit le bloc-batterie haute tension.

Un distributeur automobile norvégien a soumis 32 véhicules électriques à un test d'autonomie en conditions réelles, par beau temps, couvrant toute une série de scénarios de conduite, de la conduite côtière à la conduite en montagne en passant par les autoroutes des hauts plateaux. Si la Model S Long Range AWD de Tesla a eu les jambes les plus longues, le test devient beaucoup plus intéressant lorsque l'on compare l'autonomie WLTP aux résultats en conditions réelles.

Tesla a émis un rappel pour le volant de son modèle Y afin d'éviter que les boulons de l'assemblage du volant ne se desserrent. Ce n'est pas la première fois que Tesla rencontre des problèmes avec le volant. Il y a quelques mois, un cas où le volant s'est détaché presque immédiatement après la livraison est devenu viral sur Twitter, ce qui a donné lieu à une enquête de la NHTSA. Ce dernier rappel n'a toutefois rien à voir avec les messages viraux qui ont déclenché l'enquête de la NHTSA - cette fois-ci, le dispositif de retenue est bien présent, mais il n'est pas serré au couple spécifié.

E for Electric sur YouTube a publié une expérience de deux ans à bord d'un Volkswagen ID.4, expliquant que, bien que le SUV électrique présente un certain nombre d'aspects réellement bénéfiques, certains de ses inconvénients sont insoutenables. Après avoir possédé l'ID.4 pendant deux ans, ces problèmes persistants l'ont finalement conduit à vendre la voiture, et l'évolution de l'industrie vers le véhicule défini par logiciel signifie que ce type de pépins va devenir de plus en plus courant.

Tesla a réussi à atteindre le seuil minimum de 40 % des minéraux critiques des batteries, de sorte que même la Model 3 la moins chère est désormais éligible au montant total de 7 500 dollars du nouveau crédit d'impôt pour les véhicules électriques de Joe Biden. Alors qu'Elon Musk l'a affirmé ce week-end, le gouvernement américain vient d'officialiser l'éligibilité de la Model 3 à propulsion.

Le PDG de Volkswagen North America, Pablo Di Si, a lancé un coup de semonce, mettant en garde contre les prix abusifs et les majorations excessives des concessionnaires sur sa prochaine ID. Buzz, un monospace électrique qui sera lancé aux États-Unis en 2024. Le PDG a souligné que le véhicule est un lancement important pour VW, et que l'entreprise ne peut pas se permettre de laisser tomber dans ce cas.

Le prix de vente moyen d'une voiture Tesla pourrait baisser chaque trimestre au cours des prochaines années, tout en conservant ses marges bénéficiaires intactes. Cela est dû aux généreuses subventions pour l'énergie verte prévues par la loi sur la réduction de l'inflation, qui profiteraient le plus à Tesla et à Panasonic.

La recherche semble suggérer que, bien que les incitations fiscales fédérales pour les VE et le coût de possession réduit attirent les acheteurs sur le marché des véhicules électriques, de nombreux propriétaires de VE n'achètent qu'un véhicule électrique supplémentaire au lieu de remplacer un véhicule à moteur à combustion interne. L'infrastructure de recharge des VE est toujours considérée comme un obstacle majeur à l'entrée sur le marché, malgré la disponibilité croissante des chargeurs et la tendance des propriétaires à recharger leur véhicule à la maison.

Après l'annonce par Ford et Tesla d'une collaboration visant à intégrer le matériel de charge NACS de Tesla dans les futurs véhicules électriques de Ford, une poignée de fournisseurs de systèmes de charge pour VE ont fait connaître leur position. Cependant, tout le monde n'est pas d'accord avec le port NACS en tant que solution universelle. Les détracteurs de l'adoption par Ford de la norme de recharge de Tesla mettent en avant des préoccupations en matière de sécurité et un secteur qui s'éloigne des normes véritablement ouvertes.

Le PDG de Tesla a laissé entendre qu'un "système audio épique" était prévu pour le Cybertruck et l'on sait maintenant pourquoi et comment. Le premier pick-up électrique de Tesla pourrait être équipé non pas d'un seul woofer, mais de deux subwoofers de 8 pouces orientés vers l'avant et dissimulés sous les sièges arrière.

Les propriétaires de Teslas d'occasion ne seront pas ravis d'apprendre que la valeur de leurs voitures électriques risque de chuter à nouveau après qu'Elon Musk, de retour de Chine, a retweeté que même la Model 3 la moins chère pourra désormais bénéficier d'une subvention complète. Jusqu'à présent, elle n'était éligible qu'à 3 750 dollars de crédit d'impôt, alors que la prochaine pourrait bénéficier du montant total de 7 500 dollars.

Hyundai a enregistré un nombre record de ventes de véhicules électriques à batterie en mai, la Ioniq 5 ayant vu ses ventes mensuelles augmenter de 28 % par rapport à l'année dernière, dépassant le reste de la gamme Hyundai qui a vu ses ventes augmenter de 20 % en moyenne. La nouvelle Hyundai Ioniq 6 a considérablement reculé par rapport à la Ioniq 5, ce qui confirme le penchant des Américains pour les SUV plutôt que pour les berlines.

Xiaomi déploie son puissant scooter électrique 4 Ultra en Europe. Le nouveau modèle est équipé d'un moteur d'une puissance de pointe de 940 W qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Le scooter électrique pliable a une autonomie de 70 km. L'e-scooter pliable a une autonomie de 70 km et des fonctionnalités telles que le freinage E-ABS et le suivi des trajets via l'application Xiaomi.

Tesla a publié le prochain bulletin de service pour résoudre le problème d'infiltration d'eau dans le hayon de la Model Y et prévoit cette fois d'utiliser un produit d'étanchéité différent. Les propriétaires qui voient de l'eau s'accumuler sur les joints du coffre doivent confier leur véhicule à un atelier de réparation pour remplacer le joint de la lampe du hayon ou appeler les rangers du service mobile de Tesla.

Volkswagen a officiellement lancé son minibus tout électrique sur le marché nord-américain en annonçant sa variante à "empattement long" (ou LWB). Cette version de l'ID. Buzz dispose également d'une pompe à chaleur pour accompagner sa batterie élargie et sa capacité cubique supplémentaire. Elle dispose également d'une vitesse de pointe accrue grâce à un moteur électrique plus puissant, notamment sur le modèle GTX à venir.